सही रेल संयुक्त मानक कैसे चुनें?

रेलवे ट्रैक सिस्टम में,रेल जोड़ यांत्रिक कनेक्शन असेंबली हैं जिनका उपयोग आसन्न रेल खंडों को जोड़ने के लिए किया जाता है। एक पूर्ण रेल जोड़ में आम तौर पर शामिल होता हैरेल संयुक्त पट्टियाँ(फिशप्लेट्स),बोल्ट, पागल, और संबंधित घटकों को रेल प्रोफ़ाइल और एप्लिकेशन आवश्यकताओं के अनुसार चुना गया है।

 

 

रेल जोड़ रेलवे अनुप्रयोगों के लिए एक विश्वसनीय कनेक्शन समाधान प्रदान करते हैं जहां निरंतर वेल्डेड रेल का उपयोग नहीं किया जाता है या जहां विशिष्ट जोड़ कार्यों की आवश्यकता होती है। ट्रैक संरेखण को बनाए रखने, लोड ट्रांसफर सुनिश्चित करने और रेल एंड वियर, बोल्ट होल दरारें और संयुक्त निपटान जैसे जोखिमों को कम करने के लिए रेल संयुक्त मानकों का सही चयन आवश्यक है। ट्रैक सर्किट और सिग्नलिंग सिस्टम जैसे विशिष्ट अनुप्रयोगों के लिए,इंसुलेटेड रेल जोड़रेल खंडों के बीच विद्युत अलगाव प्रदान करने के लिए उपयोग किया जाता है।

 

 

रेल जोड़ का चयन करने में पहला कदम आपके रेल अनुभाग के मानक से मेल खाना है। रेल संयुक्त मानक विभिन्न क्षेत्रों और रेलवे प्रणालियों में भिन्न-भिन्न होते हैं, और बेमेल मानक सीधे स्थापना विफलता और संभावित सुरक्षा जोखिमों को जन्म देंगे। सामान्य अंतर्राष्ट्रीय मानक और उनके विशिष्ट अनुप्रयोग इस प्रकार हैं:

 

 

• अरेमा: 115आरई, 132आरई, 136आरई और 141आरई सहित विशिष्ट प्रोफाइल के साथ उत्तरी अमेरिकी माल रेलवे और औद्योगिक ट्रैक पर लागू।

 

 

मानक	सामग्री	आकार	तन्यता ताकत आरएम	नम्य होने की क्षमता	बढ़ाव ए	क्षेत्र Z की कमी	बैगन कठोरता	कोल्ड बेंड डी=3ए
एरेमा 2007	चीनी स्टील ग्रेड 50#	115आरई, 119आरई, 132आरई,136आरई, 141आरई...	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A

 

• यूआईसी:यूआईसी54 और यूआईसी60 सहित विशिष्ट प्रोफाइल के साथ यूरोपीय मेनलाइन रेलवे, भारी {{0}ढुलाई लाइनों और वैश्विक सामान्य {{1}पर्पस रेलवे परियोजनाओं में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।

 

 

मानक	सामग्री	आकार	तन्यता ताकत आरएम	नम्य होने की क्षमता	बढ़ाव ए	क्षेत्र Z की कमी	बैगन कठोरता	कोल्ड बेंड डी=3ए
यूआईसी864-4 और यूआईसी864-8	चीनी स्टील ग्रेड 40#	U79 – यूआईसी54, यू85-यूआईसी60	550-650 एमपीए	N/A	18% से अधिक या उसके बराबर	N/A	N/A	N/A

 

रासायनिक संरचना

C	एम.एन.	सी	S	P
0.37-0.44	0.50-0.80	0.17-0.37	0.035 से कम या उसके बराबर	0.035 से कम या उसके बराबर

 

• बीएस:बीएस75आर, बीएस80ए, बीएस90ए और बीएस100ए जैसी सामान्य विशिष्टताओं के साथ यूके और कॉमनवेल्थ क्षेत्रीय रेलवे में अपनाया गया।

 

 

मानक	सामग्री	आकार	तन्यता ताकत आरएम	नम्य होने की क्षमता	बढ़ाव ए	क्षेत्र Z की कमी	बैगन कठोरता	कोल्ड बेंड डी=3ए
बीएस47-1	चीनी स्टील ग्रेड 40#	बीएस75आर, बीएस80ए, बीएस90ए, बीएस100ए, बीएस113ए	550-650 एमपीए	N/A	18% से अधिक या उसके बराबर	N/A	N/A	N/A

 

रासायनिक संरचना

C	एम.एन.	सी	S	P
0.27-0.84	0.94 से कम या बराबर	0.38	0.058 से कम या उसके बराबर	0.058 से कम या उसके बराबर

 

• दीन:एस30, एस33, एस41 और ए100 श्रृंखला सहित विशिष्ट प्रोफाइल के साथ जर्मन औद्योगिक रेल और क्रेन रेल सिस्टम पर लागू।

 

 

मानक	सामग्री	आकार	तन्यता ताकत आरएम	नम्य होने की क्षमता	बढ़ाव ए	क्षेत्र Z की कमी	बैगन कठोरता	कोल्ड बेंड डी=3ए
डीआईएन 5902-1995	चीनी स्टील ग्रेड Q235 / Q295	FL30 रेल के लिए S30, FL33 रेल के लिए S33, FL41 रेल के लिए S41, FL49 रेल के लिए S49, FL10, FL14, FL18, FL20, FL41-54	375 एमपीए से अधिक या उसके बराबर	235 एमपीए से अधिक या उसके बराबर	21% से अधिक या उसके बराबर	N/A	N/A	N/A

 

रासायनिक संरचना

C	एम.एन.	सी	S	P
0.14-0.22	0.30-0.65	0.30 से कम या उसके बराबर	0.050 से कम या उसके बराबर	0.045 से कम या उसके बराबर
0.52-0.60	0.50-0.80	0.17-0.37	0.035 से कम या उसके बराबर	0.035 से कम या उसके बराबर

 

• जीबी/टी:रेलवे और औद्योगिक पटरियों के लिए चीनी राष्ट्रीय मानक, 38 किग्रा/मीटर, 43 किग्रा/मीटर, 50 किग्रा/मीटर और 60 किग्रा/मीटर भारी रेल को कवर करता है।

 

 

मानक	सामग्री	आकार(किग्रा)	तन्यता ताकत आरएम	नम्य होने की क्षमता	बढ़ाव ए	क्षेत्र Z की कमी	बैगन कठोरता	कोल्ड बेंड डी=3ए
टीबी/टी2345-2008	चीनी स्टील ग्रेड 55#	43, 50, 60, 75	785 एमपीए से अधिक या उसके बराबर	520 एमपीए से अधिक या उसके बराबर	9% से अधिक या उसके बराबर	20% से अधिक या उसके बराबर	एचबीडब्ल्यू 227-388	30 डिग्री, कोई दरार नहीं

 

रासायनिक संरचना

C	एम.एन.	सी	S	P
0.52-0.60	0.50-0.80	0.17-0.37	0.035 से कम या उसके बराबर	0.035 से कम या उसके बराबर

 

सही रेल जोड़ का चयन करने में सहायता चाहिए?

 

पेशेवर मिलान समर्थन के लिए अपनी रेल प्रोफ़ाइल और मानक आवश्यकताएँ साझा करें।

 

मानक प्रणाली की पुष्टि करने के बाद, सटीक मिलान सुनिश्चित करने के लिए निम्नलिखित तकनीकी मापदंडों और एप्लिकेशन परिदृश्यों को और सत्यापित करने की आवश्यकता है।

 

 

सटीक यांत्रिक फिट सुनिश्चित करने के लिए, रेल संयुक्त चयन के लिए मानक पुष्टि से परे निम्नलिखित प्रमुख मापदंडों के सत्यापन की आवश्यकता होती है:

 

 

पैरामीटर श्रेणी	कोर मिलान नियम	सामान्य विशिष्टताएँ
रेल प्रोफ़ाइल संगतता	मछली पकड़ने की आंतरिक सतह को रेल वेब की ऊंचाई और लक्ष्य रेल के शीर्ष/आधार ढलान से मेल खाना चाहिए।	बेमेल के कारण ढीली बोल्टिंग, संयुक्त खेल और त्वरित घिसाव होता है। उदाहरण के लिए, 115RE ज्वाइंट बार 136RE रेल में फिट नहीं होता है।
बोल्ट होल पैटर्न	छेद का आकार, अंतिम दूरी और केंद्र से केंद्र की दूरी रेल ड्रिलिंग के साथ बिल्कुल संरेखित होनी चाहिए।	• 4{{1}होल: लाइट-ड्यूटी ट्रैक, औद्योगिक साइडिंग, लाइट रेल• 6-होल: मेनलाइन माल ढुलाई, भारी-ढोना लाइनें, मध्यम गति रेलवे
स्टील ग्रेड और गुण	गतिशील झुकने, कतरनी और थर्मल तनाव का सामना करने के लिए स्टील की ताकत रेल ग्रेड से मेल खाना चाहिए।	• मध्यम कार्बन स्टील: हल्की रेल / कम {{0} टन भार वाले औद्योगिक ट्रैक • उच्च {{1} शक्ति कार्बन / मिश्र धातु स्टील (बुझा हुआ और टेम्पर्ड): भारी एक्सल लोड लाइनें

 

जीएनईई रेलअंतरराष्ट्रीय मानकों के सख्त अनुपालन में रेल जोड़ों का निर्माण करता है: यूआईसी 864 और बीएस मानक जोड़ 550-650 एमपीए (ग्रेड 40# स्टील) की तन्यता ताकत प्रदान करते हैं, जबकि जीबी/टी 2345 भारी रेल जोड़ 785 एमपीए (ग्रेड 55# स्टील) की न्यूनतम तन्यता ताकत तक पहुंचते हैं। भारी ढुलाई खनन ट्रैक के लिए 850 एमपीए से अधिक अनुकूलित उच्च {{8}मिश्र धातु विकल्प उपलब्ध हैं।

 

मानक फ्लैट फिशप्लेट समान ट्रैक लेआउट के लिए उपयुक्त हैं, लेकिन विशिष्ट परिचालन परिदृश्यों के लिए विशेष रेल संयुक्त डिजाइन की आवश्यकता होती है:

A. इंसुलेटेड रेल जोड़(आईआरजे)

विद्युत सिग्नलिंग, ट्रैक सर्किट, या स्वचालित ब्लॉक सिस्टम का उपयोग करने वाले ट्रैक के लिए, मानक स्टील जोड़ों का उपयोग नहीं किया जा सकता क्योंकि वे बिजली का संचालन करते हैं। विद्युत ब्लॉकों को अलग करने और ट्रेन की सटीक स्थिति का पता लगाने को सुनिश्चित करने के लिए इंसुलेटेड रेल जोड़ों की आवश्यकता होती है।

 

 

 

• गोंद-इन्सुलेटेड (बंधे हुए) जोड़:उच्च यांत्रिक शक्ति और स्थिर दीर्घकालिक इन्सुलेशन प्रदर्शन, लंबे समय तक सेवा जीवन की आवश्यकताओं के साथ भारी -ढोना मेनलाइन और उच्च {{2}यातायात अनुभागों के लिए उपयुक्त।

 

• गैर -बॉन्डेड इंसुलेटेड जोड़ (पॉलीयुरेथेन/नायलॉन लेपित):कम अग्रिम लागत पर स्थापित करने और बदलने में त्वरित, औद्योगिक साइडिंग, कम ट्रैफिक लाइनों और अस्थायी मरम्मत परिदृश्यों के लिए आदर्श।

 

बी. समझौता रेल जोड़ (संक्रमण जोड़)

दो अलग-अलग रेल प्रोफाइलों को जोड़ते समय (उदाहरण के लिए, घिसे हुए को जोड़ना136आरई मेनलाइन रेल से 115आरई साइडिंग रेल तक, या यूआईसी60 को 50 किग्रा/मीटर रेल से जोड़ने पर), एक मानक सीधे जोड़ का उपयोग नहीं किया जा सकता है।

 

 

समझौता (संक्रमण) जोड़ों को चलने वाली सतहों को पूरी तरह से संरेखित करने और बेमेल रेल खंडों के गेज चेहरों को संरेखित करने, पहिया प्रभाव को कम करने और असमान पहनने को कम करने के लिए असममित आंतरिक प्रोफाइल के साथ डिज़ाइन किया गया है। अनुकूलित डिज़ाइन क्रॉस-मानक ट्रांज़िशन और घिसे हुए रेल प्रतिस्थापन परिदृश्यों के लिए समर्थित हैं।

 

यदि आप अपने प्रोजेक्ट के लिए रेल संयुक्त मानक या आयामों के बारे में अनिश्चित हैं, तो आप अपनी रेल प्रोफ़ाइल, मानक संख्या और एप्लिकेशन परिदृश्य प्रदान कर सकते हैं, औरजीएनईई रेलकी तकनीकी टीम निःशुल्क मिलान समाधान और कोटेशन प्रदान करेगी। एक समर्पित रेलवे घटक निर्माता के रूप में, GNEE RAIL AREMA, UIC, BS, DIN और अन्य वैश्विक मानकों के अनुरूप मानक और अनुकूलित रेल जोड़ों (मानक, समझौता, इंसुलेटेड प्रकार) की आपूर्ति करता है।

 

रेल संयुक्त समाधान का अनुरोध करें

 

 

Q1: क्या रेल ज्वाइंट बार को अनुकूलित किया जा सकता है?

 

हाँ। रेल जॉइंट बार को बोल्ट होल स्पेसिंग, होल आकार और आयाम सहित विशिष्ट रेल प्रोफाइल, मानकों और परियोजना आवश्यकताओं के अनुसार अनुकूलित किया जा सकता है। ग्राहक अनुकूलता पुष्टि के लिए रेल चित्र या विशिष्टताएँ प्रदान कर सकते हैं।

 

Q2: रेल ज्वाइंट बार की सेवा जीवन को क्या प्रभावित करता है?

 

सेवा जीवन एक्सल लोड, ट्रैफ़िक आवृत्ति, स्थापना गुणवत्ता, रखरखाव और परिचालन स्थितियों पर निर्भर करता है। थकान प्रतिरोध और स्थायित्व में सुधार करने के लिए उच्च {{1} शक्ति ताप {{2} उपचारित स्टील जोड़ों का उपयोग आमतौर पर भारी लोड अनुप्रयोगों के लिए किया जाता है।

 

Q3: निर्यात के लिए रेल ज्वाइंट बार को कैसे पैक किया जाता है?

 

अंतरराष्ट्रीय परिवहन के दौरान जंग और क्षति को रोकने के लिए रेल ज्वाइंट बार को आम तौर पर जंग-रोधी सुरक्षा के साथ लेपित किया जाता है और स्टील पट्टियों, लकड़ी के फूस या टोकरे के साथ पैक किया जाता है।

 

Q4: क्या आप मैचिंग जॉइंट बोल्ट और सहायक उपकरण की आपूर्ति करते हैं?

 

हाँ। हम आवश्यक रेल मानक के अनुसार संयुक्त बार, ट्रैक बोल्ट, नट और वॉशर सहित संपूर्ण रेल संयुक्त असेंबली प्रदान करते हैं।