यूआईसी54 54ई1 रेल ज्वाइंट बार

जी परनी रेल, हम वैश्विक रेलवे बुनियादी ढांचे के लिए उच्च प्रदर्शन कनेक्शन समाधान प्रदान करने के लिए समर्पित हैं। हमारे UIC54 रेल जॉइंट बार को उच्चतम उद्योग मानकों को पूरा करने के लिए इंजीनियर किया गया है, जो आपके ट्रैक सिस्टम के लिए बेहतर संरचनात्मक अखंडता और दीर्घकालिक विश्वसनीयता सुनिश्चित करता है।

• बहुमुखी विन्यास:आपकी विशिष्ट स्थापना आवश्यकताओं और ट्रैक डिज़ाइन को सटीक रूप से समायोजित करने के लिए 4-होल और 6-होल दोनों पैटर्न में उपलब्ध है।

 

• प्रमाणित अनुपालन:हमारे फिशप्लेट यूआईसी और ईएन 13674 दोनों मानकों के अनुसार सख्ती से निर्मित होते हैं। यह सुनिश्चित करता है कि प्रत्येक UIC54 संयुक्त बार अधिकतम संरचनात्मक प्रदर्शन और असाधारण थकान प्रतिरोध प्रदान करता है।

 

• टिकाऊपन के लिए इंजीनियर किया गया:विशेष रूप से 54E1 रेल के लिए डिज़ाइन किया गया, हमारा UIC54 फिशप्लेट कठिन परिचालन स्थितियों के तहत रेल संरेखण और सुरक्षा बनाए रखने के लिए आवश्यक मजबूत कनेक्शन प्रदान करता है।

एक उद्धरण का अनुरोध करें

UIC54 रेल फिशप्लेट (जिसे संयुक्त बार के रूप में भी जाना जाता है) एक विशेष फास्टनिंग घटक है जिसे विशेष रूप से कनेक्ट करने के लिए इंजीनियर किया गया है54E1 (UIC54) रेल, जिसका वजन 54.77 किलोग्राम/मीटर है।

रेल खंडों के बीच एक महत्वपूर्ण पुल के रूप में कार्य करते हुए, रेल 54e1 के लिए रेल फिशप्लेट जोड़ों पर झुकने वाले क्षणों और पार्श्व बलों को अवशोषित करके ट्रैक की निरंतरता और संरचनात्मक अखंडता सुनिश्चित करता है। फिशप्लेट और रेल वेब के बीच घर्षण का लाभ उठाकर, वे रेल अंतराल को निर्दिष्ट सुरक्षा सीमाओं के भीतर रखते हुए, थर्मल विस्तार और संकुचन को प्रभावी ढंग से नियंत्रित करते हैं।

UIC54 रेल जॉइंट बार सटीक तकनीकी विशिष्टताओं के अनुसार निर्मित किया गया है, जो दोनों में उपलब्ध है4 छेदऔर6-छेदइष्टतम रेल कनेक्टिविटी सुनिश्चित करने के लिए कॉन्फ़िगरेशन। 4-होल वेरिएंट की लंबाई 630 मिमी है और यूनिट वजन 15.6 किलोग्राम प्रति पीस है, जबकि 6-होल वेरिएंट की लंबाई 920 मिमी है और यूनिट वजन 22.9 किलोग्राम प्रति पीस है।

विभिन्न पर्यावरणीय परिस्थितियों में इष्टतम प्रदर्शन और दीर्घायु सुनिश्चित करने के लिए, सतह को आम तौर पर एक सुरक्षात्मक कोटिंग के साथ समाप्त किया जाता है {{0}जैसे कि काले बिटुमेन पेंट, गर्म {{1}डिप गैल्वनीकरण, या सादे तेल से सना हुआ सतह {{2}ताकि संक्षारण को कम किया जा सके।

4 छेदों (14.34 किग्रा/पीसी, गैप4 मिमी) के यूआईसी54 रेल जॉइंट बार का आरेखण:

4 छेद वाली UIC54 रेल जॉइंट बार (15.6 किग्रा/पीसी, गैप10 मिमी):

6 छेद वाली UIC54 रेल जॉइंट बार (22.9 किग्रा/पीसी, गैप10 मिमी):

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नीचे दी गई तालिका हमारे UIC54 रेल संयुक्त बार के बेहतर यांत्रिक गुणों को दर्शाती है। EN 13674 मानक द्वारा निर्धारित आवश्यकताओं के विरुद्ध हमारी तकनीकी विशिष्टताओं की तुलना करके, आप देख सकते हैं कि हमारे उत्पाद लगातार उद्योग मानकों से बेहतर हैं। उच्च प्रदर्शन के प्रति यह प्रतिबद्धता, विशेष रूप से प्रभाव क्रूरता और तन्य शक्ति जैसे क्षेत्रों में, यह सुनिश्चित करती है कि हमारे रेल जोड़ आपके रेलवे बुनियादी ढांचे परियोजनाओं के लिए असाधारण संरचनात्मक अखंडता और स्थायित्व प्रदान करते हैं।

4-होल संयुक्त बार का एक सेट स्थापित करने के लिए, आपको आमतौर पर आवश्यकता होगी:

2 x जॉइंट बार्स (रेल के प्रत्येक तरफ के लिए एक)।

4 x फिशबोल्ट (आमतौर पर M24 x 145 मिमी या M24 x 150 मिमी)।

4 एक्स स्प्रिंग वॉशर (कंपन के खिलाफ तनाव बनाए रखने के लिए)।

4 एक्स नट.

4-होल और 6-होल UIC54 रेल जॉइंट बार के बीच प्राथमिक अंतर उनकी संरचनात्मक लंबाई, बन्धन बिंदुओं की संख्या और ट्रैक इंजीनियरिंग में उनके इच्छित अनुप्रयोग में निहित है:

UIC54/4-होल रेल के लिए रेल जॉइनर आमतौर पर 630 मिमी लंबे होते हैं, जबकि UIC54/6-होल रेल संस्करण के लिए रेल जॉइनर 920 मिमी पर काफी लंबे होते हैं। लंबाई में यह वृद्धि रेल सिरों पर अधिक वितरित भार-वहन सतह की अनुमति देती है।

6 छेद वाले UIC54 रेल जॉइंट बार को ऊर्ध्वाधर तल में अधिकतम कठोरता प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। छह बोल्ट का उपयोग करके, यह 6 छेद वाले संस्करण के यूआईसी54 रेल जॉइंट बार की तुलना में लचीलेपन और झुकने के खिलाफ बेहतर प्रतिरोध प्रदान करता है। यह विशेष रूप से घुमावदार पटरियों में महत्वपूर्ण है, जहां यह जोड़ को झुकने या हिलने से रोकने में मदद करता है, और उच्च यातायात लाइनों पर जहां जोड़ को महत्वपूर्ण टन भार का सामना करने की आवश्यकता होती है।

• यूआईसी54 रेल के लिए फिशप्लेट्स 6-होल को आम तौर पर हेवी-हॉल लाइनों, मेनलाइनों या खंडों के लिए प्राथमिकता दी जाती है जहां ट्रैक स्थिरता और संरचनात्मक अखंडता सर्वोपरि होती है, क्योंकि अतिरिक्त बोल्ट संयुक्त पहनने और संभावित बोल्ट विफलता के खिलाफ बीमा प्रदान करते हैं।

• Uic54 रेल के लिए फिशप्लेट्स 4{2}}होल का उपयोग अक्सर कम-लोड वाले वातावरण में किया जाता है, जैसे साइडिंग, यार्ड या क्षेत्रीय लाइनें, जहां 6-होल कॉन्फ़िगरेशन की अत्यधिक कठोरता की आवश्यकता नहीं होती है।

नीचे दी गई तालिका हमारे UIC54 रेल संयुक्त बार के बेहतर यांत्रिक गुणों को दर्शाती है। द्वारा निर्धारित आवश्यकताओं के विरुद्ध हमारी तकनीकी विशिष्टताओं की तुलना करकेएन 13674 मानक, आप देख सकते हैं कि हमारे उत्पाद लगातार उद्योग मानकों से बेहतर हैं। उच्च प्रदर्शन के प्रति यह प्रतिबद्धता, विशेष रूप से प्रभाव क्रूरता और तन्यता ताकत जैसे क्षेत्रों में, यह सुनिश्चित करती है कि हमारे रेल जोड़ आपके रेलवे बुनियादी ढांचे परियोजनाओं के लिए असाधारण संरचनात्मक अखंडता और स्थायित्व प्रदान करते हैं।

1. परिशुद्धता-इंजीनियर्ड विनिर्माण प्रक्रिया

बेजोड़ स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए हम अपने UIC54 रेल जोड़ों के उत्पादन जीवनचक्र पर पूर्ण नियंत्रण बनाए रखते हैं:

• कच्चे माल का निरीक्षण: स्टील के प्रत्येक बैच को उत्पादन में प्रवेश करने से पहले कठोर रासायनिक और संरचनात्मक विश्लेषण से गुजरना पड़ता है।

• हॉट रोलिंग/फोर्जिंग: उन्नत थर्मल फॉर्मिंग तकनीकों का उपयोग करते हुए, हम सुनिश्चित करते हैं कि सामग्री की अनाज संरचना उच्च यांत्रिक शक्ति के लिए अनुकूलित है।

• सटीक ड्रिलिंग और पंचिंग: हम यह गारंटी देने के लिए सीएनसी तकनीक का उपयोग करते हैं कि सभी बोल्ट छेद पूरी तरह से स्थित हैं, जिससे साइट पर निर्बाध स्थापना की सुविधा मिलती है।

• हीट ट्रीटमेंट: हमारी विशेष हीट ट्रीटमेंट प्रक्रिया जोड़ों के घिसाव प्रतिरोध और थकान जीवन को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ाती है।

• सतह विरोधी जंग उपचार: हम चरम पर्यावरणीय परिस्थितियों के खिलाफ स्थायित्व सुनिश्चित करने के लिए पेशेवर ग्रेड सुरक्षात्मक फिनिश प्रदान करते हैं।

2. समझौताहीन गुणवत्ता आश्वासन

• आयामी निरीक्षण: हम सुनिश्चित करते हैं कि प्रोफ़ाइल UIC54 रेल मछली पकड़ने के कोण से पूरी तरह मेल खाती है, जिससे इंटरफ़ेस पर तनाव सांद्रता समाप्त हो जाती है।

• अल्ट्रासोनिक परीक्षण: संभावित आंतरिक दोषों का पता लगाने और उन्हें रोकने के लिए प्रत्येक इकाई को गैर-विनाशकारी अल्ट्रासोनिक परीक्षण से गुजरना पड़ता है।

• तन्यता और कठोरता परीक्षण: हम यह सुनिश्चित करने के लिए व्यवस्थित यांत्रिक परीक्षण करते हैं कि प्रत्येक संयुक्त पट्टी थर्मल विस्तार और गुजरने वाली ट्रेनों के भारी, दोहराव वाले प्रभावों का सामना करती है।

3. प्रमाणित उत्कृष्टता एवं वैश्विक मानक

हमारी विनिर्माण सुविधा टीयूवी नॉर्ड द्वारा ऑडिट और अनुमोदित एक कठोर गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली के तहत संचालित होती है, जो हमारे मुख्य रेल उत्पादों के लिए ईयू रेलवे निर्देशों (टीएसआई) का अनुपालन सुनिश्चित करती है। हमारे आईएसओ 9001 प्रमाणीकरण और स्वतंत्र एसजीएस सत्यापन द्वारा समर्थित, हम हर ऑर्डर के लिए पूर्ण दस्तावेज़ीकरण और सामग्री ट्रेसबिलिटी प्रदान करने के लिए कड़े विनिर्माण मानकों को बनाए रखते हैं।

4. व्यापक एक-स्टॉप समाधान

हम ट्रैक को बांधने के समाधानों की संपूर्ण श्रृंखला की पेशकश करके आपकी खरीदारी को सरल बनाते हैं। हमारे उच्च प्रदर्शन वाले UIC54 रेल जोड़ों के अलावा, हम आवश्यक घटकों के पूरे सेट की आपूर्ति करते हैं, जिनमें शामिल हैं:

• सुरक्षित, कंपन प्रतिरोधी कनेक्शन के लिए UIC54 फिशबोल्ट और नट और स्प्रिंग वॉशर।

• रेल क्लिप, रबर पैड और टाई प्लेटें, आपके ट्रैक सिस्टम की स्थिरता के लिए समग्र दृष्टिकोण सुनिश्चित करते हैं।

5. लचीला अनुकूलन

परिवर्तनीय विशिष्टताएँ: आपके विशिष्ट इंजीनियरिंग चित्र और मौजूदा ट्रैक बुनियादी ढांचे से मेल खाने के लिए अनुरूप छेद व्यास, छेद आकार (गोल या अंडाकार), और समग्र संयुक्त बार की लंबाई।

• UIC54 और UIC60 संयुक्त बार के बीच मुख्य अंतर क्या है?

यूआईसी54 संयुक्त बार 159 मिमी की ऊंचाई के साथ 54.77 किग्रा/मीटर रेल के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जबकि यूआईसी60 संयुक्त बार बड़े और मजबूत हैं, जो भारी 60.21 किग्रा/मीटर रेल के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। मछली पकड़ने के अलग-अलग कोणों और बोल्ट के छेद के बीच की दूरी के कारण इन्हें आपस में बदला नहीं जा सकता।

• क्या UIC54 रेल ज्वाइंट बार विशेष रूप से 54E1 रेल पर लागू है?

मुख्यतः, हाँ. UIC54 संयुक्त बार को विशेष रूप से UIC54 (54E1) रेल के सटीक मछली पकड़ने के कोण और वेब ऊंचाई के लिए इंजीनियर किया गया है। हम उन्हें अन्य रेल प्रोफाइलों पर उपयोग करने की अनुशंसा नहीं करते हैं, क्योंकि मामूली आयामी अंतर के कारण फिट ढीला हो सकता है, जिससे समग्र ट्रैक स्थिरता से समझौता हो सकता है।

• क्या आप मैचिंग फिश बोल्ट, नट और वॉशर की आपूर्ति भी करते हैं?

हां, हम संपूर्ण कनेक्शन किट प्रदान करते हैं। संयुक्त सलाखों के साथ, हम आपकी खरीद को सुव्यवस्थित करने के लिए संबंधित अंतरराष्ट्रीय रेलवे मानकों को पूरा करने वाले उच्च तन्यता वाले फिश बोल्ट (जैसे ग्रेड 8.8 या 10.9), भारी ड्यूटी नट और स्प्रिंग वॉशर की आपूर्ति कर सकते हैं।

• क्या आप 4{2}}छेद या 6-छेद विन्यास की पेशकश करते हैं, और क्या वे पूर्व-ड्रिल किए गए हैं?

हां, हम 4-छेद (आमतौर पर 630 मिमी) और 6-छेद (आमतौर पर 920 मिमी) दोनों कॉन्फ़िगरेशन की आपूर्ति करते हैं। सभी संयुक्त सलाखों को मानक विनिर्देशों के अनुसार सटीकता के साथ पूर्व-ड्रिल किया जाता है, और हम आपके विशिष्ट इंजीनियरिंग चित्रों के आधार पर छेद व्यास और रिक्ति को भी अनुकूलित कर सकते हैं।

• आप रेल ज्वाइंट बार को कैसे पैक और शिप करते हैं?

समुद्री माल ढुलाई के दौरान सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए हम समुद्री माल ढुलाई के दौरान सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए संयुक्त सलाखों को समुद्र में चलने योग्य स्टील या लकड़ी के पट्टियों पर उच्च तन्यता वाले स्टील स्ट्रिप्स के साथ कसकर बांधते हैं।

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