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Rail Clamp - Rail Fasteners
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रेल क्लैंप - रेल फास्टनर

इलास्टिक रेल क्लिप या केपीओ रेल क्लिप के समान, एक रेल क्लैंप - जिसे रेल क्लिप या फिक्सिंग क्लिप के रूप में भी जाना जाता है - एक बन्धन उपकरण है जिसे रेल को पार्श्व रूप से रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है, विशेष रूप से क्रेन रेल, जबकि अभी भी आवश्यक अनुदैर्ध्य आंदोलन की अनुमति देता है।

रेल क्लैंप क्या हैं?

 

रेल क्लैंप एक महत्वपूर्ण बन्धन घटक है जिसका उपयोग स्टील रेल को स्लीपर (टाई) या क्रेन गर्डर्स पर सुरक्षित करने के लिए किया जाता है। यह ट्रैक को स्थिर करता है, गेज को बनाए रखता है, और ऊर्ध्वाधर या पार्श्व गति को रोकता है जबकि अक्सर आवश्यक अनुदैर्ध्य विस्तार की अनुमति देता है। इन उपकरणों का उपयोग आमतौर पर बंदरगाहों या औद्योगिक संयंत्रों में क्रेन रेल जैसे भारी शुल्क वाले अनुप्रयोगों के लिए किया जाता है। प्रकारों के लिए,बोल्ट योग्य रेल क्लैंपऔरवेल्ड करने योग्य रेल क्लैंपप्रमुख किस्में हैं.

 

रेलवे क्लैंप के प्रकार:

 

product-591-348

 

उत्पाद का नाम/मॉडल विवरण/विशेषताएँ टिप्पणियाँ/आवेदन
क्रेन क्लैंप 21/050 एएन/बीएन अच्छी सहनशीलता के साथ रेल स्थापना को सक्षम बनाता है; सटीक संरेखण के लिए समायोज्य; भारी क्रेन भार उठाने के लिए डिज़ाइन किया गया। उपयोगकर्ता की आवश्यकता के अनुसार बोल्ट या वेल्ड किया जा सकता है।
क्रेन क्लैंप 22/130 एएन/बीएन GNEE RAIL का एक सेल्फ-लॉकिंग डिज़ाइन; रबर की नाक से रेल को सुरक्षित करना और ठीक करना। रबर नोज की ऊंचाई को समायोजित करके विभिन्न रेल प्रकारों के साथ उपयोग किया जा सकता है।
केपीओ रेल क्लैंप एक उच्च - ताकत, बोल्ट योग्य क्लिप। लोकप्रिय मॉडलों में KPO3, KPO6, KPO9 शामिल हैं। रिब्ड टाई प्लेट्स, रेल बोल्ट और वॉशर के साथ रेल फास्टनिंग सिस्टम में उपयोग किया जाता है।
अन्य क्लैंप एमटीएच क्लैंप, के प्रकार रेल क्लैंप, उत्तरी अफ्रीका के लिए रेल क्लैंप। जीएनईई रेल "के" और "एमटीएच" प्रकार के क्लैंप के साथ-साथ उत्तरी अफ्रीकी रेलवे के लिए भी क्लैंप का उत्पादन करती है।

 

रेल क्लैंप कच्चा माल:

 

नाम रेल क्लैंप
सामग्री Q235-फोर्जिंग ZG35-कास्ट स्टील QT500-7-कच्चा लोहा
रासायनिक संरचना(%) सी:0.12-0.20, एमएन:0.30-0.70, सी: 0.3 से कम या उसके बराबर, पी: 0.045 से कम या उसके बराबर, एस: 0.045 से कम या उसके बराबर सी: 0.4 से कम या उसके बराबर, एमएन: 0.9 से कम या उसके बराबर, सी: 0.5 से कम या उसके बराबर, पी: 0.04 से कम या उसके बराबर, एस: 0.04 से कम या उसके बराबर C:3.60-3.80, Mn: 0.6 से कम या उसके बराबर, Si:2.50-2.90, P: 0.08 से कम या उसके बराबर, S: 0.025 से कम या उसके बराबर

 

रेल क्लैंप की विशिष्टताएँ

 

सामान्य इलास्टिक रेल क्लैंप प्रकार और आयाम:

 

सबसे महत्वपूर्ण भौतिक आयाम जो एक क्लिप की ताकत को निर्धारित करता है वह स्प्रिंग स्टील बार का व्यास है जिससे इसे बनाया जाता है। बड़े व्यास के परिणामस्वरूप एक कठोर, मजबूत क्लिप बनती है जो उच्च क्लैम्पिंग बल उत्पन्न करने में सक्षम होती है।

 

railway clamp

 

बार व्यास (मिमी)

विशिष्ट पैर की अंगुली भार (किलोग्राम)

प्राथमिक अनुप्रयोग

12-14 मिमी

400 – 650

लाइट रेल ट्रांजिट (एलआरटी), मेट्रो, औद्योगिक ट्रैक

16-18 मिमी

750 – 1200

मेनलाइन यात्री, मिश्रित-यातायात मार्ग

18-20+ मिमी

1200 – 2500+

भारी भाड़ा ढोना, उच्च गति वाली लाइनें

 

9120/15/38 रेल क्लैंप के तकनीकी पैरामीटर:

 

9120 rail clamp

 

प्रसंग संख्या। एक्स (मिमी) Y पतला UNT (मिमी) जेड (मिमी) वजन किग्रा
9120/15/38 38 51 30 1.52
एस (रबड़) पैड योजना के साथ रेल     14 मिमी
एच (रबर) पैड योजना के बिना रेल     21 मिमी

 

9120 rail clamp on steel rail

 

रेल एफ (मिमी) सी (मिमी) ए (मिमी) वजन (किग्रा) 1. क्लिप संदर्भ (पैड के साथ रेल के लिए) 2. क्लिप संदर्भ (पैड के बिना रेल के लिए)
P50 132 70 152 50 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
QU70 120 70 120 52.8 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
OU80 130 80 130 63.69 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
QU100 150 100 150 89 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
Q0120 170 120 170 118.5 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
A100 200 100 95 74.3 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
AL20 220 120 105 100 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
A150 220 150 150 150.3 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
आईएससीआर100 150 102 150 89 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
आईएससी120 170 120 170 118.5 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
जीसीआर183 280 75 120 183.06 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
सीआर73 140 100 135 73.3 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
सीआरसी100 155 120 150 100.2 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
JIS50N 127 64 153 50.4 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
JIS60 145 64 174 60.8 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
S41 125 67 138 41.4 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
$49 125 67 149 49.43 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
एमआरएस67(135सीआर) 132 79 146 67 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
एमआरएस86 165 102 102 85.5 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
एमआरएस87बी 152 102 152 86.8 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)
68किग्रा.एस 152 73 186 67.6 9120/15/38 (S) 9120/15/38 (H)

 

रेल फास्टनिंग सिस्टम पर रेल क्लैंप की भूमिका

 

रेल क्लैंप महत्वपूर्ण हैं, कठोर फास्टनरों का उपयोग स्टील रेल को संबंधों (स्लीपर्स) से सुरक्षित करने, गेज, स्थिरता बनाए रखने और ऊर्ध्वाधर/क्षैतिज आंदोलन को रोकने के लिए किया जाता है। वे उच्च गति, भारी ढुलाई और क्रेन रेल अनुप्रयोगों में महत्वपूर्ण मध्यवर्ती कनेक्टर के रूप में कार्य करते हैं, जिससे ट्रैक स्थिरता, सुरक्षा और परिचालन दीर्घायु में सुधार के लिए लगातार क्लैंपिंग बल सुनिश्चित होता है।


रेल क्लैंप की मुख्य भूमिकाएँ:

 

rail clamp in rail fastening system

 

  • सुरक्षित रेल फिक्सिंग:वे रेल को स्लीपर से मजबूती से जोड़ते हैं, जिससे रेल की अनुदैर्ध्य और पार्श्व गति को रोका जा सकता है।

 

  • गेज रखरखाव:रेल की स्थिति तय करके, वे यह सुनिश्चित करते हैं कि पटरियों के बीच गेज की दूरी सटीक बनी रहे, जो सुरक्षित ट्रेन संचालन के लिए आवश्यक है।

 

  • स्थिरता और सुरक्षा:रेल क्लैंप उच्च कठोरता प्रदान करते हैं, जो ट्रैक प्रणाली की समग्र स्थिरता में योगदान करते हैं।

 

  • परिचालनात्मक समर्थन:इनका व्यापक रूप से विशेष अनुप्रयोगों में उपयोग किया जाता है, जिसमें भारी भार को संभालने के लिए बंदरगाह मशीनरी, क्रेन रेल और भारी ढोना रेल प्रणालियाँ शामिल हैं।

 

  • कम रखरखाव:उनका मजबूत, स्थिर क्लैम्पिंग बल कम मजबूत बन्धन विधियों की तुलना में लगातार रखरखाव की आवश्यकता को कम करता है।

 

रेल क्लैंप के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

 

प्रश्न: रेल क्लैंप और रेल क्लिप के बीच क्या अंतर है?


उत्तर: जबकि दोनों शब्दों को कभी-कभी एक दूसरे के स्थान पर उपयोग किया जाता है, रेल क्लैंप आमतौर पर क्रेन रेल और औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए भारी ड्यूटी फास्टनिंग डिवाइस को संदर्भित करते हैं, अक्सर उच्च भार क्षमता (जैसे 165kN) और मानक रेलवे क्लिप की तुलना में अधिक मजबूत निर्माण के साथ।

 

प्रश्न: मैं रेल क्लैंप के क्षरण को कैसे रोकूँ?


ए: विकल्पों में शामिल हैं: (1) गंभीर वातावरण के लिए स्टेनलेस स्टील सामग्री चुनें, (2) तटीय क्षेत्रों के लिए गर्म डिप गैल्वेनाइज्ड फिनिश का चयन करें, या (3) मानक वातावरण के लिए, जंग लगे क्षेत्रों पर समय-समय पर तेल और पेंट लगाएं।

 

प्रश्न: यदि इंस्टालेशन गलत हो तो क्या होगा?


उत्तर: गलत स्थापना से सेवा जीवन छोटा हो सकता है और विरूपण हो सकता है। सुनिश्चित करें कि स्थापना के दौरान क्लिप अन्य घटकों से उचित दूरी बनाए रखे।

 

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जीएनईई रेल2008 में स्थापित, रेलवे ट्रैक घटकों के एक विशेष निर्माता के रूप में काम करता है, हमारी अपनी उत्पादन सुविधाएं संपूर्ण रेलवे फास्टनिंग सिस्टम के निर्माण के लिए समर्पित हैं। अठारह वर्षों से अधिक समय से, हमारी फैक्ट्री ने इंजीनियरिंग सटीक घटकों पर ध्यान केंद्रित किया है जो सुरक्षित रेल निर्धारण, गेज प्रतिधारण और दीर्घकालिक ट्रैक स्थिरता सुनिश्चित करते हैं, 160 से अधिक देशों में रेलवे निर्माण ठेकेदारों और रखरखाव विभागों को सेवा प्रदान करते हैं। हमारी एकीकृत विनिर्माण क्षमताएं हमें कच्चे माल के चयन और गर्मी उपचार से लेकर अंतिम असेंबली और निरीक्षण तक पूरी उत्पादन प्रक्रिया के दौरान सख्त गुणवत्ता नियंत्रण बनाए रखने की अनुमति देती हैं, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि प्रत्येक बन्धन घटक दुनिया भर में आधुनिक रेलवे परिचालन की कठोर मांगों को पूरा करता है।

 

हमारा कारखाना इष्टतम क्लैम्पिंग बल, लोच और थकान प्रतिरोध प्राप्त करने के लिए उन्नत फोर्जिंग, स्टैम्पिंग और सटीक मशीनिंग के माध्यम से संसाधित उच्च - ग्रेड स्टील का उपयोग करता है। हम कंक्रीट, लकड़ी और स्टील सहित विभिन्न रेल अनुभागों और स्लीपर प्रकारों के लिए कॉन्फ़िगर किए गए क्लिप, बोल्ट, नट, वॉशर और बेसप्लेट सहित संपूर्ण फास्टनिंग असेंबली का निर्माण करते हैं। गतिशील लोडिंग स्थितियों के तहत तनाव विशेषताओं, कंपन प्रतिरोध और दीर्घकालिक स्थायित्व को सत्यापित करने के लिए प्रत्येक घटक को कठोर परीक्षण से गुजरना पड़ता है। भरोसेमंद रेल फास्टनिंग सिस्टम की आवश्यकता वाली परियोजनाओं के लिए, हम आपका स्वागत करते हैंहमारी टीम से संपर्क करेंविस्तृत तकनीकी विशिष्टताओं और विनिर्माण नेतृत्व समय के लिए।

 

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