बोल्टेड क्रेन रेल क्लिप
क्रेन रेल और भारी उपकरण ट्रैक सिस्टम को सुरक्षित करने के लिए बोल्टेड क्रेन रेल क्लिप सबसे अधिक उपयोग किए जाने वाले समाधानों में से एक हैं। ये क्लिप बोल्ट के माध्यम से रेल को मजबूती से सहायक नींव से जोड़ते हैं, जिससे ट्रैक की स्थिरता और परिचालन सुरक्षा सुनिश्चित होती है।
नहीं
बोल्टेड क्रेन रेल क्लिप क्या है?
Aबोल्ट वाली क्रेन रेल क्लिप(बोल्टेबल रेल क्लिप या थ्रू बोल्टेड रेल क्लिप भी कहा जाता है) एक यांत्रिक बन्धन उपकरण है जिसे विशेष रूप से स्टील गर्डर्स या स्टील सोल प्लेटों के साथ कंक्रीट नींव पर क्रेन रेल को सुरक्षित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। भिन्नवेल्डेड क्लिप, बोल्ट किए गए क्लिप को समर्थन संरचना में पूर्व-ड्रिल किए गए छेद के माध्यम से बोल्ट का उपयोग करके तय किया जाता है, जिससे आसान स्थापना, समायोजन और भविष्य के रखरखाव की अनुमति मिलती है।
| अवयव | सामग्री | मानक |
|---|---|---|
| क्लिप बॉडी | तन्य कच्चा लोहा (QT500-7) या कच्चा इस्पात (ZG35) | जीबी/टी 1348, डीआईएन 1693 |
| कैम वॉशर | उच्च -शक्ति कार्बन स्टील, ताप उपचारित | ग्रेड 8.8 समकक्ष |
| बोल्ट | मिश्र धातु इस्पात, ग्रेड 8.8 या 10.9 | आईएसओ 898-1 |
| पागल | कार्बन स्टील, ग्रेड 8 | आईएसओ 898-2 |
| स्प्रिंग वॉशर्स | 65Mn स्प्रिंग स्टील | जीबी/टी 1222 |
| रबड़ की नाक | उच्च -स्थायित्व इलास्टोमेर, वल्केनाइज्ड बंधुआ | तापमान: -40 डिग्री से +80 डिग्री |
बोल्टेड क्रेन रेल क्लिप की मुख्य विशेषताएं और लाभ:
- एडजस्टेबल डिज़ाइन: कैम या टेपर्ड वॉशर सिस्टम इंस्टॉलेशन के दौरान और बाद में सटीक संरेखण के लिए ±5-10 मिमी पार्श्व रेल समायोजन को सक्षम बनाता है।
- उच्च भार क्षमता: कक्षा 4 और 5 क्रेनों के लिए उपयुक्त मॉडल के आधार पर 38kN से 100kN तक क्षैतिज बल का सामना करता है।
- त्वरित स्थापना: पहले से ड्रिल किए गए छिद्रों के माध्यम से बोल्ट लगाएं{{1}साइट पर कोई वेल्डिंग की आवश्यकता नहीं है, स्थापना समय कम हो जाता है और अग्नि सुरक्षा संबंधी चिंताएं समाप्त हो जाती हैं।
- रबर नाक प्रौद्योगिकी: वल्केनाइज्ड इलास्टोमेर नाक गतिशील उत्थान बलों को समायोजित करते हुए रेल पैड सील को संपीड़ित करने के लिए नियंत्रित ऊर्ध्वाधर बल लागू करती है।
- स्वतः-लॉकिंग क्रिया: वेज डिज़ाइन यह सुनिश्चित करता है कि जब पार्श्व बल लगाया जाता है तो क्लिप स्वाभाविक रूप से कस जाती है, जिससे गतिशील भार के तहत ढीला होने से रोका जा सके।
- लो प्रोफ़ाइल डिज़ाइन: गाइड रोलर्स के साथ लगे क्रेन के साथ संगत जहां निकासी सीमित है।
- संक्षारण संरक्षण: कठोर वातावरण के लिए हॉट डिप गैल्वेनाइज्ड, जिंक प्लेटेड या डैक्रोमेट कोटिंग में उपलब्ध है।
बोल्टेड रेल क्लैंप की विस्तृत तकनीकी विशिष्टताएँ
हमारे बोल्टेड रेल क्लिप अपने सिद्ध डिज़ाइन के लिए विश्व स्तर पर भरोसेमंद हैं, जिनका उपयोग मांग वाले परिदृश्यों में वर्षों से सफलतापूर्वक किया जाता है। 5 मॉडल-3116/13/36, 3120/17/38, 3124/20/42, 3220/17/38, और 3224/20/44 में उपलब्ध-वे विविध रेल वजन (15.2-150.3 किग्रा/मीटर) और स्थापना आवश्यकताओं (रेल पैड के साथ/बिना) को पूरा करते हैं। मुख्य विशिष्टताएं मॉडल के अनुसार अलग-अलग होती हैं, जिसमें अधिकतम पार्श्व भार (38kN से 390kN), क्षैतिज रेल समायोजन (13 मिमी से 20 मिमी), और वजन (0.41 किग्रा से 2.5 किग्रा) शामिल हैं, जो क्यूयू श्रृंखला, यूआईसी मानकों, जेआईएस और अधिक जैसे रेल के साथ संगतता सुनिश्चित करते हैं।
3116/13/36 रेल क्लिप
| विशिष्टता श्रेणी | विवरण |
|---|---|
| नमूना | 3116/13/36 |
| अधिकतम पार्श्व भार | 38kN (3.9 टन के बराबर) |
| क्षैतिज रेल समायोजन | 13 मिमी |
| बोल्ट विशिष्टता | एम16x73, ग्रेड 8.8 |
| क्लिप वजन (3116/13/36) | 0.41 किग्रा |
| न्यूनतम असेंबली चौड़ाई (डब्ल्यू) | रेल की चौड़ाई (एफ) + 110 मिमी (विशिष्ट रेल प्रकार के आधार पर गणना) |
| रबर ब्लॉक संगतता | - एस (पैड वाली रेल के लिए): 14 मीटर लंबाई - एच (पैड के बिना रेल के लिए): 21 मीटर लंबाई |
3120/17/38 रेल क्लिप
| विशिष्टता श्रेणी | विवरण |
|---|---|
| नमूना | 3120/17/38 |
| अधिकतम पार्श्व भार | 75kN (7.6 टन के बराबर) |
| क्षैतिज रेल समायोजन | 17 मिमी |
| बोल्ट विशिष्टता | एम20 x 90; ग्रेड 8.8 / ग्रेड 10.9 |
| क्लिप वजन (3120/17/38) | 0.68 किग्रा |
| न्यूनतम असेंबली चौड़ाई (डब्ल्यू) | रेल की चौड़ाई (एफ) + 147 मिमी (विशिष्ट रेल प्रकार के आधार पर गणना) |
| रबर ब्लॉक संगतता | - एस (पैड के साथ रेल के लिए): 14 मिमी लंबाई - एच (पैड के बिना रेल के लिए): 21 मीटर लंबाई |
3124/20/42 रेल क्लिप
| गुण | कीमत | विवरण |
|---|---|---|
| मॉडल नंबर | 3124/20/42 | |
| अधिकतम पार्श्व भार | 125kN | (12.7 टन); 10.9 बोल्ट के साथ 140kN |
| क्षैतिज समायोजन | 20 मिमी | |
| वज़न | 1.25 किग्रा | प्रति क्लिप असेंबली |
| आयाम (LxH) | 42 मिमी x 50 मिमी | (पूरे नट के साथ एक्स एक्स वाई) |
| रबर पैड विकल्प | एस-प्रकार (14मिमी):रेल पैड के साथ उपयोग के लिए एच-प्रकार (18मिमी):रेल पैड के बिना उपयोग के लिए |
|
| बोल्ट ग्रेड विकल्प | M24x105, 8.8 या 10.9 (टॉर्क मान देखें) | |
3220/17/38 रेल क्लिप
| गुण | कीमत | विवरण |
|---|---|---|
| मॉडल नंबर | 3220/17/38 | |
| अधिकतम पार्श्व भार | 150kN | (15.2 टन) |
| क्षैतिज समायोजन | 17 मिमी | |
| वज़न | 1.56 किग्रा | प्रति क्लिप असेंबली |
| आयाम (एक्स/वाई/जेड) | 38 मिमी / 43 मिमी / 21 मिमी | (पूर्ण अखरोट विन्यास के साथ) |
| रबर पैड विकल्प | एस-प्रकार (14मिमी):रेल पैड के साथ उपयोग के लिए एच-प्रकार (21मिमी):रेल पैड के बिना उपयोग के लिए |
|
3224/20/44 रेल क्लिप
| गुण | कीमत | विवरण |
|---|---|---|
| मॉडल नंबर | 3224/20/44 | |
| अधिकतम पार्श्व भार | 390kN | (39.2 टन) |
| क्षैतिज समायोजन | 20 मिमी | |
| वज़न | 2.5 किग्रा | प्रति क्लिप असेंबली |
| आयाम (एक्स/वाई/जेड) | 44 मिमी / 48 मिमी / 26 मिमी | (पूर्ण अखरोट विन्यास के साथ) |
| रबर पैड विकल्प | एस-प्रकार (14मिमी):रेल पैड के साथ उपयोग के लिए एच-प्रकार (21मिमी):रेल पैड के बिना उपयोग के लिए |
|
हमारे रेल क्लैंप के मुख्य लाभ
हमारे रेल क्लैंप केवल बुनियादी धातु ब्रैकेट नहीं हैं; वे उन्नत फास्टनिंग सिस्टम हैं जो आपके संपूर्ण ट्रैक बुनियादी ढांचे के जीवनकाल को बढ़ाने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं:
- कंपन अवशोषण (इलास्टोमेर नाक):उच्च - प्रभाव वाले क्रेन संचालन से गंभीर कंपन उत्पन्न होता है। हमारे क्लैंप में एक वल्केनाइज्ड सिंथेटिक रबर नाक (इलास्टोमेर पैड) है जो रेल बेस के खिलाफ सुरक्षित रूप से दबाता है। यह उच्च आवृत्ति कंपन को अवशोषित करता है, क्लैंप को ढीला होने से रोकता है, और रेल बेस को थकान तनाव से बचाता है।
- स्वयं -लॉकिंग और पार्श्व समायोजन:ट्रैक सेटलमेंट या थर्मल विस्तार के लिए संरेखण समायोजन की आवश्यकता होती है। स्लॉटेड छेद के साथ हमारा पच्चर के आकार का डिज़ाइन, बेस प्लेट को हिलाने की आवश्यकता के बिना, स्थापना या रखरखाव के दौरान सटीक पार्श्व समायोजन (आमतौर पर 15 मिमी से 20 मिमी) की अनुमति देता है। एक बार कसने के बाद, सेल्फ लॉकिंग वेज बैक को बंद होने से रोकता है।
- उच्च कतरनी बल प्रतिरोध:भंगुर मानक कच्चा लोहा के बजाय संरचनात्मक स्टील (उदाहरण के लिए, Q345B) से निर्मित, हमारे क्लैंप में अत्यधिक तन्यता और उपज शक्ति होती है, जो ओवरहेड क्रेन और भारी इंजनों द्वारा उत्पन्न बड़े पैमाने पर पार्श्व कतरनी बलों का सामना करने में सक्षम होती है।
बोल्टेड क्रेन रेल क्लिप्स के बारे में अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न: बोल्टेड क्रेन रेल क्लिप और वेल्डेड क्लिप के बीच क्या अंतर है?
उत्तर: बोल्टेड क्लिप को समर्थन संरचना में पूर्व-ड्रिल किए गए छेद के माध्यम से बोल्ट का उपयोग करके तय किया जाता है, जिससे वेल्डिंग के बिना आसान स्थापना और समायोजन की अनुमति मिलती है। वेल्डेड क्लिप में स्टील गर्डर में वेल्ड किया गया निचला घटक होता है और भारी -ड्यूटी अनुप्रयोगों के लिए उच्च भार क्षमता प्रदान करता है।
प्रश्न: बोल्ट वाली क्रेन रेल क्लिप कितना पार्श्व बल झेल सकती है?
ए: मॉडल के आधार पर, बोल्ट किए गए क्लिप 38kN (B116 श्रृंखला) से 100kN (4120/15 श्रृंखला) तक क्षैतिज बलों का सामना कर सकते हैं। अत्यधिक भारी भार के लिए, वेल्डेड क्लिप की सिफारिश की जा सकती है।
प्रश्न: बोल्टेड क्लिप के साथ कितना पार्श्व समायोजन संभव है?
ए: कैम समायोजन के साथ अधिकांश बोल्ट क्लिप ±8-12 मिमी पार्श्व समायोजन प्रदान करते हैं, जिससे स्थापना के दौरान और बाद में सटीक रेल संरेखण की अनुमति मिलती है।
प्रश्न: रबर की नाक किसके लिए है?
उत्तर: रबर की नाक रेल पैड सील को संपीड़ित करने के लिए नियंत्रित ऊर्ध्वाधर बल लगाती है (प्रदूषण को प्रवेश करने से रोकती है) जबकि क्रेन पहियों से गुजरने वाले गतिशील उत्थान बलों को समायोजित करती है। यह कंपन को भी कम करता है और शोर को भी कम करता है।
प्रश्न: कौन से रेल प्रकार संगत हैं?
उत्तर: हम QU70, QU80, QU100, A-श्रृंखला और कई अन्य सहित सभी सामान्य क्रेन रेल प्रोफाइल के लिए बोल्टेड क्लिप प्रदान करते हैं। एकाधिक नाक ऊंचाई संयोजन विभिन्न रेल आयामों को समायोजित करते हैं।
प्रश्न: क्या बोल्टेड क्लिप को इंस्टालेशन के लिए विशेष उपकरण की आवश्यकता होती है?
उ: नहीं। मानक उपकरण (टॉर्क रिंच, वायवीय रिंच) पर्याप्त हैं। सक्रिय संपर्क प्रौद्योगिकी के साथ आधुनिक क्लिप, क्लिप को जोड़ने के लिए हथौड़े से मारने की आवश्यकता को खत्म करते हैं।
प्रश्न: मैं अपनी रेल के लिए सही क्लिप का चयन कैसे करूँ?
ए: अपनी रेल प्रोफ़ाइल (प्रकार और आयाम) और क्रेन लोड विनिर्देश प्रदान करें। हम उपयुक्त क्लिप मॉडल और नाक संयोजन की अनुशंसा करेंगे।
जीएनईई रेलपूरे विनिर्माण चक्र में कठोर परीक्षण प्रोटोकॉल बनाए रखता है, उत्पादन के दौरान, हमारे तकनीशियन सटीक माप उपकरणों का उपयोग करके आयामी निरीक्षण करते हैं, यह सुनिश्चित करते हुए कि प्रत्येक क्लिप, बोल्ट और वॉशर निर्दिष्ट सहनशीलता के अनुरूप हैं। हम चक्रीय लोडिंग स्थितियों के तहत दीर्घकालिक प्रदर्शन को सत्यापित करने के लिए कठोरता सत्यापन, फास्टनरों के लिए प्रूफ लोड परीक्षण और थकान प्रतिरोध मूल्यांकन सहित विशेष परीक्षण करते हैं।
हमारे कारखाने की उत्पादन क्षमता लचीली शेड्यूलिंग की अनुमति देती है, जो बड़े पैमाने पर प्रोजेक्ट ऑर्डर और कुशल लीड समय के साथ तत्काल रखरखाव आवश्यकताओं दोनों को समायोजित करती है। चल रही परियोजनाओं के लिए, हम ग्राहकों को स्टॉक स्तर को अनुकूलित करने और खरीद जटिलता को कम करने में मदद करने के लिए इन्वेंट्री योजना सहायता प्रदान करते हैं।
लोकप्रिय टैग: बोल्टेड क्रेन रेल क्लिप, चीन बोल्टेड क्रेन रेल क्लिप निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाने
जांच भेजें
