फास्टनरों प्रणाली के लिए KPO3, KPO6, KPO9 रेल क्लैंप

Aकेपीओ रेल क्लैंपएक प्रकार की रेलवे बन्धन प्रणाली है जिसका उपयोग कुछ अनुदैर्ध्य गति की अनुमति देते हुए क्रेन रेल और अन्य पटरियों को सुरक्षित करने के लिए किया जाता है। यह रेल को स्लीपर (रेल टाई) पर बोल्ट के साथ जकड़ कर पार्श्व स्थिति में पकड़ने के लिए यांत्रिक स्थिरता प्रदान करता है, लेकिन इसकी लोचदार नाक रेल के आवश्यक लंबाई के विस्तार और संकुचन की अनुमति देती है। केपीओ क्लैंप अपने मजबूत क्लैंपिंग बल, स्थायित्व के लिए जाने जाते हैं, और बंदरगाहों और खदानों जैसे औद्योगिक और भारी शुल्क वाले रेलवे अनुप्रयोगों में व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं।

केपीओ रेल क्लैंप फास्टनिंग का दुनिया भर में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, इसे टर्मिनल बोल्ट फास्टनिंग सेट भी कहा जाता है, जो ऊपरी रेलवे ट्रैक का फास्टनिंग सेट है। KPO रेल फास्टनिंग सेट का उपयोग क्लैम्प के साथ रेल को लाइनिंग में बांधने के लिए किया जाता है, जिसका उपयोग स्प्रिंग {{1} लोडेड रेल क्लैंप के साथ किया जाता है।

रेल क्लैंप फास्टनिंग्स लाइनिंग को रेल पर गुणात्मक रूप से दबाने में मदद करते हैं, जो आपको चोरी-रोधी स्थापित करने की अनुमति नहीं देता है।रेल लंगर).

समारोह: यह रेल को अपनी जगह पर सुरक्षित रखता है, पार्श्व गति को रोकता है, जबकि इसका लचीला डिज़ाइन थर्मल विस्तार और संकुचन को समायोजित करता है।

अवयव: संपूर्ण केपीओ फास्टनिंग सिस्टम में आम तौर पर रेल क्लैंप, टाई प्लेट और बोल्ट शामिल होते हैं।

अनुप्रयोग: वे विशेष रूप से क्रेन रेल और भारी शुल्क वाले रेलवे अनुप्रयोगों, जैसे बंदरगाहों और खनन कार्यों के लिए आम हैं।

डिज़ाइन: केपीओ सिस्टम "बोल्टेबल" हो सकते हैं, जो एंकर बोल्ट के साथ स्लीपरों के लिए तय किए जाते हैं, या I{0}}बीम जैसे विशिष्ट अनुप्रयोगों के लिए "वेल्डेबल" ​​हो सकते हैं।

बदलाव: विभिन्न मॉडल मौजूद हैं, जैसे KPO3, KPO5, KPO6, और KPO9।

सामग्री: वे आमतौर पर जाली स्टील, कच्चा स्टील, या कच्चा लोहा जैसी उच्च शक्ति वाली सामग्रियों से बनाए जाते हैं।

KPO3, KPO6, KPO9 का उपयोग ज्यादातर KPO रेल फास्टनिंग सिस्टम में रिब्ड टाई प्लेट, रेल बोल्ट और वॉशर के साथ संयोजन करके किया जाता है।

आंतरिक पैकेजिंग को पूरा करने के बाद, प्रक्रिया बाहरी पैकेजिंग सुदृढीकरण और मानकीकृत सीलिंग चरण के लिए आगे बढ़ती है। जीएनईई रेल मुख्य बाहरी पैकेजिंग के रूप में पांच {{1}परत या उससे अधिक मोटे उच्च{2}शक्ति वाले नालीदार डिब्बों के उपयोग को प्राथमिकता देता है। कार्टन का आकार कस्टम है-आंतरिक बक्सों की संख्या के अनुसार डिज़ाइन किया गया है ताकि ध्यान देने योग्य हलचल के बिना एक आरामदायक फिट सुनिश्चित किया जा सके। 30 किलोग्राम से अधिक वजन वाले उत्पादों के लिए, इसके स्थान पर प्लाइवुड क्रेट्स का उपयोग किया जाता है, जिसमें बोर्ड की मोटाई 15 मिमी से कम नहीं होती है और हैंडलिंग या परिवहन के दौरान दरार को रोकने के लिए धातु के प्रबलित कोने होते हैं।

पैकिंग के दौरान, गद्दी प्रदान करने और गति को रोकने के लिए एयर बबल कॉलम या फोम कणों को किसी भी आंतरिक अंतराल में भर दिया जाता है। फिर डिब्बों या बक्सों को एक क्रॉस "井"{{2}आकार के पैटर्न में उच्च तन्यता वाली पट्टियों से सुरक्षित किया जाता है, जिससे पैकेज को विकृत किए बिना मजबूत बंधन सुनिश्चित होता है। अंत में, स्पष्ट उत्पाद लेबल और सुरक्षात्मक चेतावनी संकेत जैसे "सावधानी से संभालें," "सूखा रखें," और "ऊपर की ओर" बाहरी सतह पर चिपका दिए जाते हैं, जो समग्र निर्यात पैकेजिंग प्रक्रिया के पूरा होने का प्रतीक है।

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