रेल पैड के निर्माण के लिए ईवीए/एचडीपीई/रबड़ का उपयोग क्यों किया जाता है?

एक घटक, तीन भौतिक परिवार

एक रेल पैड को लाखों व्हील पासों के नीचे लचीला रहना चाहिए, घर्षण का प्रतिरोध करना चाहिए, मौसम से बचना चाहिए और सिग्नल वाली लाइनों पर - स्लीपर से रेल को बचाना चाहिए। विभिन्न पॉलिमर इस समस्या के विभिन्न हिस्सों को हल करते हैं, यही कारण है कि ईवीए, एचडीपीई और रबर सभी उत्पादन रेल पैड में पाए जाते हैं, प्रत्येक एक विशिष्ट कर्तव्य से मेल खाते हैं।

ईवीए: लागत प्रभावी डैम्पर

एथिलीन विनाइल एसीटेट (ईवीए) एक हल्का, बंद सेल पॉलिमर है जिसमें कम से मध्यम कठोरता पर अच्छी नमी होती है। यह सस्ता है, ढालना आसान है, और हल्के ड्यूटी ट्रैक, कंपन संवेदनशील अनुभागों और अस्थायी लाइनों पर अच्छा प्रदर्शन करता है जहां पैड को बार-बार बदला जाता है। इसकी सीमा यह है कि यह तापमान के साथ अधिक नरम हो जाता है और भारी धुरी भार के तहत तेजी से घिसता है, इसलिए भारी ढुलाई के लिए यह पहली पसंद नहीं है।

एचडीपीई: घिसाव प्रतिरोधी वर्कहॉर्स

उच्च -घनत्व पॉलीथीन (एचडीपीई) में उच्च घर्षण प्रतिरोध और बहुत कम नमी अवशोषण होता है, इसलिए यह गीली गिट्टी और बाढ़ वाले कटिंग में आयामी रूप से स्थिर रहता है। एचडीपीई से बने पैड वहां चुने जाते हैं जहां टूट-फूट और पानी मुख्य दुश्मन हैं: अपघर्षक वातावरण, गिट्टी{{2}डेक पुल और कम रखरखाव वाला औद्योगिक ट्रैक। एचडीपीई रबर की तुलना में अधिक कठोर है, जो स्थिर ट्रैक के लिए उपयुक्त है लेकिन कम कंपन डंपिंग देता है।

रबर: सर्वांगीण मुख्य लाइन सामग्री

प्राकृतिक रबर (एनआर) और सिंथेटिक रबर जैसे एसबीआर और ईपीडीएम उच्च लचीलापन, उत्कृष्ट नमी और एक विस्तृत सेवा तापमान रेंज को जोड़ते हैं। रबर पैड गतिशील ताकतों को अवशोषित करते हैं जो स्लीपरों को तोड़ते हैं और फास्टनिंग्स को ढीला करते हैं, और वे प्रत्येक लोड के बाद अपने आकार को पुनः प्राप्त करते हैं। यही कारण है कि रबर यौगिक मेनलाइन फास्टनिंग सिस्टम, टर्नआउट और भारी ढुलाई मार्गों पर हावी हैं। कार्बन ब्लैक, एंटीऑक्सीडेंट और क्रॉसलिंकिंग एजेंटों को जोड़ने से - कंपाउंडिंग, फास्टनिंग सिस्टम अनुमोदन के लिए कठोरता और कठोरता को समायोजित करती है।

वास्तव में चुनाव कैसे किया जाता है

फास्टनिंग सिस्टम अनुमोदन से प्रारंभ करें: अनुमोदित असेंबली पैड सामग्री, कठोरता और मोटाई को परिभाषित करती है।

मेनलाइन और भारी ढुलाई के लिए, निर्दिष्ट कठोरता और गतिशील कठोरता वाले रबर यौगिकों का चयन करें।

गीले, अपघर्षक या कम रखरखाव वाले औद्योगिक ट्रैक के लिए, एचडीपीई एक मजबूत उम्मीदवार है।

हल्की ड्यूटी, अस्थायी ट्रैक और लागत के प्रति संवेदनशील परियोजनाओं के लिए, ईवीए कम लागत पर पर्याप्त प्रदर्शन प्रदान करता है।

संकेतित लाइनों के लिए, चुने गए यौगिक के इन्सुलेशन प्रतिरोध को सत्यापित करें।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

रेल पैड के लिए कौन सी सामग्री सर्वोत्तम है?

कोई भी सर्वोत्तम सामग्री नहीं है; सही उत्तर एक्सल लोड, गति, जलवायु और फास्टनिंग सिस्टम अनुमोदन पर निर्भर करता है। मुख्य लाइनों के लिए रबर मानक है, गीले अपघर्षक स्थलों के लिए एचडीपीई, हल्के कर्तव्य के लिए ईवीए।

क्या ईवीए पैड का उपयोग मुख्य लाइनों पर किया जा सकता है?

ईवीए का उपयोग आम तौर पर प्रकाश और मध्यम ड्यूटी के लिए किया जाता है। मेनलाइन फास्टनिंग सिस्टम आमतौर पर ऑपरेटिंग तापमान सीमा पर कठोरता को स्थिर रखने के लिए रबर या टीपीईई पैड निर्दिष्ट करते हैं।

रबर पैड फोम {{0} प्रकार के पैड की तुलना में अधिक समय तक क्यों चलते हैं?

रबर एक क्रॉसलिंक्ड इलास्टोमेर है जो लोड के बाद आकार में लौट आता है; फोम{{0}प्रकार और कम-घनत्व वाली ईवीए सामग्रियां बार-बार भारी भार के तहत तेजी से संपीड़न सेट लेती हैं।

क्या पैड सामग्री ट्रैक सर्किट प्रदर्शन को प्रभावित करती है?

हाँ। पैड रेल और स्लीपर के बीच इन्सुलेशन का हिस्सा है। यौगिक की पसंद और सतह की स्थिति इन्सुलेशन प्रतिरोध निर्धारित करती है; क्षतिग्रस्त या प्रवाहकीय पैड ट्रैक सर्किट रीडिंग को परेशान कर सकते हैं।

क्या गेज स्थिरता के लिए सख्त पैड हमेशा बेहतर होता है?

नहीं, एक सख्त पैड सख्त ऊर्ध्वाधर संयम देता है लेकिन स्लीपर पर अधिक कंपन और प्रभाव पहुंचाता है। फास्टनिंग सिस्टम अनुमोदन स्थिरता और नमी को संतुलित करता है, इसलिए इसे अधिकतम करने के बजाय निर्दिष्ट कठोरता का पालन करें।