ट्रैक रेल कितने प्रकार की होती है?

A स्टील रेलएक मानकीकृत इस्पात तत्व है जो वाहन के भार को स्लीपरों और अंतर्निहित ट्रैक बेड पर समान रूप से स्थानांतरित करता है, जिससे दीर्घकालिक स्थिरता और सुरक्षा सुनिश्चित होती है।जीएनईई रेलमाल ढुलाई गलियारों, उच्च गति रेल, खनन कार्यों और बंदरगाह टर्मिनलों के लिए उपयुक्त रेल प्रदान करता है, 38-60 किग्रा/मीटर और क्यूयू100/120 क्रेन रेल जैसी भारी ड्यूटी रेल प्रदान करता है। ग्राहकों को दीर्घकालिक प्रदर्शन के लिए GNEE RAIL के इंस्टॉलेशन मार्गदर्शन, ट्रैक लेआउट अनुकूलन और डिलीवरी के बाद समर्थन से भी लाभ मिलता है।

 

ट्रैक रेल कितने प्रकार की होती है?

 

ट्रैक प्रकारों के लिए एक भी संख्या नहीं है, क्योंकि उन्हें फ़ंक्शन (सामान्य, उच्च गति, सबवे), संरचना (बैलेस्टेड, स्लैब), या यहां तक ​​कि प्रोफ़ाइल (फ्लैट - नीचे, बुलहेड) द्वारा वर्गीकृत किया जाता है, लेकिन सामान्य वर्गीकरण में बैलेस्टेड बनाम स्लैब (संरचना), सामान्य बनाम उच्च गति बनाम शहरी (गति / उपयोग), और विभिन्न रेल प्रोफाइल जैसे टी {{6} रेल या ग्रूव्ड रेल, विशिष्ट गेज (मानक, संकीर्ण, व्यापक) के साथ शामिल हैं। समग्र नेटवर्क आकार को परिभाषित करना।

 

विशेष रूप से औद्योगिक और रेलवे स्टील रेल पर ध्यान केंद्रित करते हुए, पाँच मुख्य प्रकार हैं:

 

• ट्रेन रेल (रेलवे रेल)- यात्री ट्रेनों, मालगाड़ियों, सबवे और लाइट रेल के लिए; उदाहरणों में UIC50/UIC54/UIC60, BS11:1985, AREMA/ASCE 25–175 lb/m, JIS 15KG-CR100, AS 31KG-89KG शामिल हैं।

 

 

यूआईसी 860 मानक स्टील रेल

 

मानक: यूआईसी860
आकार	आयाम(मिमी)				वज़न (किग्रा/मीटर)	लंबाई(एम)
	सिर	ऊंचाई	तल	मोटाई
यूआईसी50	70	152	125	15	50.46	12-25
यूआईसी54	70	159	140	16	54.43
यूआईसी60	74.3	172	150	16.5	60.21

 

बीएस11:1985 मानक स्टील रेल

 

मानक: बीएस11:1985
आकार	आयाम(मिमी)				वज़न (किग्रा/मीटर)	लंबाई(एम)
	सिर	ऊंचाई	तल	मोटाई
50 O	52.39	100.01	100.01	10.32	24.833	6-18
60 A	57.15	114.3	109.54	11.11	30.618
75 A	61.91	128.59	114.3	12.7	37.455	8-25
75 R	61.91	128.59	122.24	13.1	37.041
80 A	63.5	133.35	117.47	13.1	39.761
80 R	63.5	133.35	127	13.49	39.674
90 A	66.67	142.88	127	13.89	45.099
100 A	69.85	152.4	133.35	15.08	50.182
113 A	69.85	158.75	139.7	20	56.398

 

अमेरिकी मानक स्टील रेल

 

एएसटीएम मानक, एरेमा मानक
आकार	आयाम(मिमी)				वज़न (किग्रा/मीटर)	लंबाई(एम)
	सिर	ऊंचाई	पैर	मोटाई
एएससीई 25	38.1	69.85	69.85	7.54	12.4	6-12
एएससीई 30	42.86	79.38	79.38	8.33	14.88
एएससीई 40	47.62	88.9	88.9	9.92	19.84
एएससीई 60	60.32	107.95	107.95	12.3	29.76
एएससीई 75	62.71	122.24	122.24	13.49	37.2	12-25
एएससीई 85	65.09	131.76	131.76	14.29	42.17
एएससीई 90	69.09	130.18	142.88	14.29	44.65
एएससीई 115	69.06	139.7	168.28	15.88	56.9
एएससीई 136	74.61	152.4	185.74	17.46	67.41
एएससीई 175	109.86	152.4	152.4	38.1	86.8

 

जेआईएस ई 1103/1101 मानक स्टील रेल

 

मानक: जेआईएस ई 1103/1101
आकार	आयाम(मिमी)				वज़न (किग्रा/मीटर)	लंबाई(एम)
	सिर	ऊंचाई	तल	मोटाई
जेआईएस 15KG	42.86	79.37	79.37	8.33	15.2	9-10
जेआईएस 22KG	50.8	93.66	93.66	10.72	22.3	9-10
जेआईएस 30ए	60.33	107.95	107.95	12.3	30.1	9-10
जेआईएस 37ए	62.71	122.24	122.24	13.49	37.2	10-25
जेआईएस 50एन	65	153	127	15	50.4	10-25
सीआर 73	100	135	140	32	73.3	10-12
सीआर 100	120	150	155	39	100.2	10-12

 

• क्रेन रेल- कारखानों, बंदरगाहों और औद्योगिक स्थलों में ओवरहेड और गैन्ट्री क्रेन के लिए; उदाहरणों में QU70/80/100/120 और DIN 536 A55/A65/A75/A100/A120 शामिल हैं।

 

 

वर्गीकरण		ऊंचाई(मिमी)	सिर (मिमी)	नीचे (मिमी)	मोटा(मिमी)	वजन (किलो/मीटर)
क्रेन रेल	QU 70	120	70	120	28	52.8
	QU 80	130	80	130	32	63.69
	क्व 100	150	100	150	38	88.96
	क्यू 120	170	120	170	44	118.1

 

मानक:डीआईएन 536
आकार	आयाम(मिमी)				वज़न (किग्रा/मीटर)	लंबाई(एम)
	सिर	ऊंचाई	तल	मोटाई
A55	55	65	150	31	31.8	10-12
A55	65	75	175	38	43.1
A75	75	85	200	45	56.2
A100	100	95	200	60	74.3
A120	120	105	200	72	100

 

• खनन रेलें- खनन गाड़ियों या कम गति वाले औद्योगिक इंजनों के लिए विशेष रेल, भारी भार और कठोर वातावरण के लिए प्रबलित।

 

वर्गीकरण		ऊंचाई(मिमी)	सिर (मिमी)	नीचे (मिमी)	मोटा(मिमी)	वजन (किलो/मीटर)
ट्राम की भांति हल्की रेल	8 किलोग्राम/मी	65	25	54	7	8.42
	9 किलोग्राम/मी	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 किलोग्राम/मी	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 किलोग्राम/मी	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 किलोग्राम/मी	80	40	80	10	18.06
	22 किलोग्राम/मी	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 किलोग्राम/मी	107	51	90	10.9	24.46
	30 किलोग्राम/मी	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1

 

• विशेष रेलें- इसमें हल्की रेल/ट्रामवे रेल (8-30 किग्रा/मीटर), मिश्र धातु रेल, और उच्च टूट-फूट, उच्च गति या चरम स्थितियों के लिए अनुकूलित अन्य रेल शामिल हैं।

 

रेल क्यों महत्वपूर्ण है?

 

रेल अपनी दक्षता, स्थिरता और क्षमता के लिए महत्वपूर्ण है, भारी मात्रा में माल और यात्रियों को लागत प्रभावी ढंग से ले जाना, सड़क की भीड़ को कम करना और ट्रकिंग की तुलना में कार्बन उत्सर्जन को कम करना, साथ ही आर्थिक विकास को बढ़ावा देना और मजबूत लॉजिस्टिक्स के माध्यम से क्षेत्रों को जोड़ना भी महत्वपूर्ण है। भारी, थोक माल को सस्ते में संभालने की इसकी क्षमता और इंटरमॉडल परिवहन में इसकी भूमिका इसे उद्योग, कृषि और व्यापार के लिए महत्वपूर्ण बनाती है।

 

 

 

• उच्च क्षमता:एक ही यात्रा में भारी मात्रा में माल ले जाता है।

 

• विश्वसनीय एवं सुरक्षित:यातायात या मौसम से कम प्रभावित, जिससे अधिक पूर्वानुमान लगाया जा सके।

 

• लागत-प्रभावी माल ढुलाई:बड़ी मात्रा के लिए प्रति टन काफी सस्ता -किलोमीटर, कच्चे माल और औद्योगिक सामानों के लिए आदर्श।

 

• ट्रेड फ़ैसिलिटेशन:बंदरगाहों को अंतर्देशीय बाजारों से जोड़ने, इंटरमॉडल परिवहन के लिए आवश्यक।

 

• भीड़भाड़ कम करता है:एक ट्रेन दर्जनों ट्रकों की जगह ले सकती है, जिससे सड़क पर तनाव और दुर्घटनाएं कम हो सकती हैं।

 

• कुशल ऊर्जा:अधिक सामान या कम ईंधन का उपयोग करने वाले लोगों को ले जाता है।

 

एक पेशेवर रेल फास्टनर आपूर्तिकर्ता के रूप में,जीएनईई रेलजीबी, अमेरिकन, बीएस, यूआईसी, डीआईएन, जेआईएस, ऑस्ट्रेलियाई और दक्षिण अफ्रीका जैसे विभिन्न मानक स्टील रेल प्रदान कर सकते हैं जिनका उपयोग रेलवे लाइनों, क्रेन और कोयला खनन में किया जाता है।

 

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