ईआरसी का टो लोड कितना है?

रेल क्लिप रेलवे फास्टनिंग सिस्टम का एक घटक है। इसका उपयोग रेल ट्रैक को अंतर्निहित बेसप्लेट और स्लीपरों से जोड़ने के लिए किया जाता है। रेल क्लिप द्वारा क्लैंपिंग बल गेज को बनाए रखने में मदद करता है और रेल को स्लीपर के सापेक्ष ऊर्ध्वाधर और क्षैतिज दिशा में जाने से रोकता है। रेल क्लिप का एक व्यापक रूप से उपयोग किया जाने वाला प्रकार एक लोचदार रेल क्लिप है जो गर्म दबाए गए स्प्रिंग स्टील से बना होता है। लोचदार विरूपण पर उत्पन्न इसकी ऊर्जा ट्रेनों के चलने पर कंपन और झटके को कम कर सकती है।

 

 

ईआरसी का टो लोड कितना है?

 

ईआरसी (इलास्टिक रेल क्लिप) का टो लोड वह महत्वपूर्ण नीचे की ओर बल है जो यह रेल फुट पर लगाता है, आमतौर पर उच्च से शुरू होता है (उदाहरण के लिए, नए क्लिप के लिए 1500 किलोग्राम) और समय के साथ कम होता है, ट्रैक स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए किलोग्राम (किलो) या किलोन्यूटन (केएन) में मापा जाता है, उचित रेल फास्टनिंग और प्रदर्शन के लिए रखरखाव जांच के साथ इसे विशिष्ट सीमाओं (अक्सर लगभग 600 किलोग्राम या अधिक) के भीतर रखने का लक्ष्य होता है।

 

टो लोड क्या है?

 

यह क्लिप के अंगूठे का बल है जो रेल फ़ुट पर दबाव डालता है, जिससे रेल स्लीपर (कंक्रीट या लकड़ी) तक सुरक्षित हो जाती है।

यह क्लिप के स्वास्थ्य और फास्टनिंग सिस्टम की प्रभावशीलता का एक प्रमुख संकेतक है।

 

 

विशिष्ट मूल्य और रखरखाव

 

नई क्लिप्स: महत्वपूर्ण बल लगा सकती हैं, कभी-कभी लगभग 1500 किलोग्राम तक।

सेवा में: पहनने के साथ लोड कम हो जाता है, पुराने क्लिप के लिए संभावित रूप से शून्य तक गिर जाता है, जो समस्याग्रस्त है।

लक्ष्य मूल्य: उचित रेल संयम बनाए रखने के लिए भारतीय रेलवे अक्सर एक निश्चित सीमा, जैसे 600 किलोग्राम से ऊपर के भार का लक्ष्य रखता है।

मापन: विशेष उपकरण बल को मापते हुए, क्लिप के पैर के अंगूठे को डिज़ाइन स्तर तक खींचते हैं।

 

 

यह क्यों मायने रखती है?

सुरक्षा और स्थिरता: सही टो लोड ट्रेन लोड से रेल की गति (अनुदैर्ध्य, पार्श्व, ऊर्ध्वाधर) को रोकता है, जो लंबी वेल्डेड रेल (एलडब्ल्यूआर) के लिए आवश्यक है।

थकान: जबकि पैर की उंगलियों पर भार स्थिरता सुनिश्चित करता है, अत्यधिक कम भार प्रदर्शन को प्रभावित कर सकता है, हालांकि क्लिप लाखों चक्रों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

 

रेलवे में ERC का भार कितना होता है?

 

रेलवे में इलास्टिक रेल क्लिप (ईआरसी) का वजन प्रकार के अनुसार भिन्न होता है, लेकिन आम तौर पर बीच में होता है0.60 किग्रा से 1.0 किग्रा से अधिक, सामान्य भारतीय रेलवे प्रकारों जैसे एमके - II लगभग 0.60 किलोग्राम और नए एमके - वी या जे - क्लिप लगभग 1.0 से 1.08 किलोग्राम के होते हैं, जिनका उपयोग रेल को सुरक्षित रूप से पकड़ने के लिए कंक्रीट स्लीपर सिस्टम में किया जाता है।

 

 

नमूना	व्यास	वज़न	सामग्री
टाइप III	Ø18	0.80 किग्रा/पीसी	60Si2MnA
E1609	Ø16	0.43 किग्रा/पीसी	60Si2MnA
E1809	Ø20	0.61 किग्रा/पीसी	60Si2MnA
E1813	Ø18	0.62 किग्रा/पीसी	60Si2MnA
E2001	Ø20	0.80 किग्रा/पीसी	60Si2MnA
E2007	Ø20	0.80 किग्रा/पीसी	60Si2MnA
E2009	Ø20	0.80 किग्रा/पीसी	60Si2MnA
E2039	Ø20	0.80 किग्रा/पीसी	60Si2MnA
E2055	Ø20	0.80 किग्रा/पीसी	60Si2MnA
E2056	Ø20	0.80 किग्रा/पीसी	60Si2MnA
E2063	Ø20	0.80 किग्रा/पीसी	60Si2MnA
PR85 रेल क्लिप	Ø13	0.25 किग्रा/पीसी	60Si2MnA
पीआर309ए	Ø19	0.85 किग्रा/पीसी	60Si2MnA
पीआर401	Ø20	0.97 किग्रा/पीसी	60Si2MnA
पीआर415	Ø20	0.95 किग्रा/पीसी	60Si2MnA
पीआर601ए	Ø20	1.03 किग्रा/पीसी	38Si7
एसकेएल 1	Ø13	0.48 किग्रा/पीसी	60Si2CrA
एसकेएल 3	Ø13	0.48 किग्रा/पीसी	60Si2CrA
एसकेएल 12	Ø13	0.53 किग्रा/पीसी	38Si7
एसकेएल 14	Ø13	0.53 किग्रा/पीसी	60Si2MnA
विशेष रेल क्लिप	Ø13	0.48 किग्रा/पीसी	60Si2MnA
रूस रेल क्लिप	Ø18	0.58 किग्रा/पीसी	60Si2MnA
दीनिक क्लिप	Ø25	0.49-0.68 किग्रा/पीसी	60Si2MnA
सिंगल एंटी-	Ø20	0.25 किग्रा/पीसी	60Si2MnA
चोरी

 

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