एक मानक रेलरोड रेल का आकार क्या है?
Jan 22, 2026
A स्टील रेलरेल बुनियादी ढांचे का एक मूलभूत घटक है, जो सुरक्षित भार वितरण, मार्गदर्शन और दीर्घकालिक सेवाक्षमता सुनिश्चित करते हुए रोलिंग स्टॉक और ट्रैक के बीच इंटरफेस के रूप में कार्य करता है।जीएनईई रेलवैश्विक स्तर पर QU70-QU120, DIN536 A55-A120, UIC50-UIC60, JIS 15KG-50N, AS{10}}-89kg, AREMA/ASCE 25-175 lb सहित सभी मानक स्टील रेल की आपूर्ति करता है, और अनुकूलित फैब्रिकेशन, हीट ट्रीटमेंट, कोटिंग और सटीक कटिंग से लेकर ट्रैक सिस्टम परामर्श, इंस्टॉलेशन समर्थन और व्यापक सेवाएं प्रदान करता है। बिक्री के बाद तकनीकी सहायता।
एक मानक रेलरोड रेल का आकार क्या है?
एक मानक रेलरोड रेल का "आकार" मुख्य रूप से उसके को संदर्भित करता हैगेज (चौड़ाई), जो अंतरराष्ट्रीय स्तर पर 1,435 मिमी (4 फीट 8 1/2 इंच) है, और इसकी प्रोफ़ाइल (वजन/ऊंचाई), सामान्य अमेरिकी प्रकार जैसे 115आरई (115 पाउंड/यार्ड) या भारी 136आरई है, जबकि लंबाई मानक 39 फीट से लेकर बहुत लंबे वेल्डेड अनुभागों तक भिन्न होती है।
रेल गेज (पटरियों के बीच की चौड़ाई)
- मानक गेज: 1,435 मिमी (4 फीट 8 1/2 इंच) वैश्विक मानक है, जिसका उपयोग लगभग 55-60% रेलवे द्वारा किया जाता है।
- अमेरिकी मानक: इसके अलावा 4 फीट 8 1/2 इंच, सुरक्षा मानकों द्वारा अनुमत मामूली बदलाव के साथ (उदाहरण के लिए, 4 फीट 8 इंच से 4 फीट 9 1/2 इंच)।
रेल प्रोफ़ाइल (क्रॉस-सेक्शन)
यह रेल के वजन और आयामों का वर्णन करता है, जो क्षेत्र और उपयोग के अनुसार अलग-अलग होता है।
अमेरिकी उदाहरण (AREMA मानक):
- 115आरई: 115 पाउंड प्रति गज (लगभग. 57 किग्रा/मीटर)।
- 136आरई: 136 पाउंड प्रति गज (लगभग. 67.5 किग्रा/मीटर)।
- 90RA: 90 पाउंड प्रति गज (लगभग . 44.6 किग्रा/मीटर)।
| एएसटीएम मानक, एरेमा मानक | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| आकार | आयाम(मिमी) | वज़न (किग्रा/मीटर) |
लंबाई(एम) | |||
| सिर | ऊंचाई | पैर | मोटाई | |||
| एएससीई 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| एएससीई 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| एएससीई 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| एएससीई 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| एएससीई 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| एएससीई 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| एएससीई 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| एएससीई 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| एएससीई 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| एएससीई 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
अन्य प्रकार के स्टील की विशिष्टता
एक पेशेवर रेल फास्टनर आपूर्तिकर्ता के रूप में,जीएनईई रेलजीबी, अमेरिकन, बीएस, यूआईसी, डीआईएन, जेआईएस, ऑस्ट्रेलियाई और दक्षिण अफ्रीका जैसे विभिन्न मानक स्टील रेल प्रदान कर सकते हैं जिनका उपयोग रेलवे लाइनों, क्रेन और कोयला खनन में किया जाता है।
| मानक | सितम्बर. | सामग्री विशिष्ट ग्रेड |
| यूआईसी860 | यूआईसी54 | 700,900A,900B |
| यूआईसी60 | ||
| EN13674.1 | 5.00E+02 | R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT |
| 5.40E+02 | ||
| 6.00E+02 | ||
| 6.00E+03 | ||
| बीएस-11-1985 | बीएस80ए | 700,900A,900B |
| बीएस90ए | ||
| बीएस100ए | ||
| अरेमा | 115आरई | एसएस, एचएच, एलए, आईएच |
| 136आरई | ||
| एएससीई60 | U71Mn | |
| एएससीई85 | U71Mn | |
| जीबी 2585-2007 | 50 किग्रा/मी | U71Mn |
| 60 किग्रा/मी | U75V | |
| 75 किग्रा/मी | ||
| टीबी/टी2344-2012 | 50 किग्रा/मी | U71Mn,U75V,U77MnCr |
| 60 किग्रा/मी | U78CrV | |
| 75 किग्रा/मी | ||
| जीबी 11264-1989 | 8 किग्रा/मी | Q235 |
| 12 किग्रा/मी | Q235 | |
| 15 किग्रा/मी | 55Q, Q235 | |
| 18 किग्रा/मी | 55Q, Q235 | |
| 22 किग्रा/मी | 55Q, Q235 | |
| 24 किग्रा/मी | 55Q, Q235 | |
| 30 किग्रा/मी | 55Q, Q235 | |
| 38 किग्रा/मी | 50एमएन, यू71एमएन | |
| 43 किग्रा/मी | 50एमएन, यू71एमएन | |
| जीबी क्रेन रेल | QU70 | U71Mn |
| QU80 | U71Mn | |
| QU100 | U71Mn | |
| QU120 | U71Mn |
स्टील ट्रेन रेल का क्या कार्य है?
स्टील ट्रेन रेल का प्राथमिक कार्य हैमार्गदर्शकपहियों को प्रशिक्षित करें और एक प्रदान करेंगति के लिए चिकनी, सतत, कम घर्षण वाली सतह, जबकि भीट्रेन के भारी वजन को स्थानांतरित करना और वितरित करनानीचे ट्रैक संरचना (स्लीपर्स, गिट्टी, सबग्रेड) के लिए। वे मजबूत, टिकाऊ बीम के रूप में कार्य करते हैं, उनके सिर पहियों को सहारा देते हैं और उनके वेब और फ्लैंज भार संचारित करते हैं, पटरी से उतरने को रोकते हैं और लोगों और सामानों का सुरक्षित, कुशल परिवहन सुनिश्चित करते हैं।
महत्वपूर्ण कार्यों:
मार्गदर्शन:रेलें पहियों को संरेखित रखती हैं और उन्हें पार्श्व में चलने से रोकती हैं, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि ट्रेन पटरी पर बनी रहे।
लोड वितरण:वे ट्रेन के पहियों से भारी ऊर्ध्वाधर और गतिशील बलों को ट्रैक बेड के बहुत बड़े क्षेत्र में फैलाते हैं।
चलने वाली सतह:वे बहुत कम घर्षण के साथ एक सहज, कठोर और सुसंगत पथ प्रदान करते हैं, जिससे उच्च गति और ऊर्जा दक्षता की अनुमति मिलती है।
संरचनात्मक समर्थन:रेल प्रणाली के मूलभूत तत्व के रूप में कार्य करते हुए, रेल लगातार उपयोग से अत्यधिक तनाव, टूट-फूट और थकान का सामना करती है।
मुख्य विशेषताएं:
- उच्च शक्ति और स्थायित्व:विरूपण और घिसाव को रोकने के लिए उच्च - ग्रेड स्टील से बना है।
- आकार:भार का समर्थन करने और उन्हें वितरित करने के लिए I-बीम आकार (सिर, वेब, पैर) महत्वपूर्ण है।
- सामग्री गुण:उच्च कठोरता, तन्य शक्ति, थकान शक्ति और कठोरता की आवश्यकता होती है।
2008 से,जीएनईई रेल18 वर्षों से अधिक समय से विभिन्न ग्रेड के स्टील रेल की आपूर्ति कर रहा है, जीएनईई से स्टील रेल की चीन और विदेशों में अत्यधिक अनुशंसा की जाती है। अत्याधुनिक उपकरणों के साथ, जीएनईई उच्च गुणवत्ता वाले स्टील रेल का उत्पादन करता है जो अधिकांश देशों की आवश्यकताओं को पूरा करता है। मानक रेल, हेड हार्डेंड रेल, भारी रेल, हल्की रेल, क्रेन रेल और अन्य प्रकार सभी यहां उपलब्ध हैं, चीन के मुख्य रेल आपूर्तिकर्ताओं में से एक के रूप में, जीएनईई रेल पूरी दुनिया में किफायती हरित रेलवे उत्पादों की आपूर्ति पर काम कर रहा है।
