रेल स्टील किससे बना होता है?

A स्टील रेलरेलवे ट्रैक का एक प्रमुख संरचनात्मक घटक है, जिसे ट्रेन के पहियों के लिए एक टिकाऊ और स्थिर चलने वाली सतह प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जबकि लोड को स्लीपर और गिट्टी तक सुरक्षित रूप से स्थानांतरित किया जाता है। भारी भार, बार-बार प्रभाव और बदलती पर्यावरणीय परिस्थितियों का सामना करने के लिए स्टील रेल में उच्च शक्ति, पहनने के प्रतिरोध और क्रूरता का संयोजन होना चाहिए।

 

 

रेल स्टील किससे बना होता है?

 

रेल स्टील मुख्य रूप से उच्च कार्बन स्टील है जिसमें सावधानीपूर्वक नियंत्रित मिश्रधातु तत्व होते हैं जो इसके यांत्रिक गुणों को बढ़ाते हैं। क्षेत्रीय मानकों और परिचालन आवश्यकताओं के आधार पर सबसे अधिक उपयोग किए जाने वाले ग्रेड में U71Mn, U75V, 50Mn और R260 शामिल हैं। रासायनिक संरचना में आम तौर पर कठोरता और पहनने के प्रतिरोध में सुधार के लिए कार्बन (सी), मैंगनीज (एमएन), सिलिकॉन (सी), फॉस्फोरस (पी), सल्फर (एस), और कभी-कभी थोड़ी मात्रा में वैनेडियम (वी) या क्रोमियम (सीआर) शामिल होते हैं।

 

तत्व	विशिष्ट रेंज (U71Mn)	समारोह
C	0.70–0.80%	कठोरता और ताकत
एम.एन.	1.20–1.60%	कठोरता और पहनने का प्रतिरोध
सी	0.15–0.35%	डीऑक्सीडेशन, लोच
P	0.035% से कम या उसके बराबर	भंगुरता को रोकता है
S	0.035% से कम या उसके बराबर	दरार की संवेदनशीलता कम कर देता है
V	0.05–0.10% (वैकल्पिक)	अनाज शोधन, पहनने का प्रतिरोध

 

दुनिया भर में सामान्य रेल स्टील ग्रेड:

 

 

श्रेणी	मानक/क्षेत्र	विशिष्ट संरचना (wt%)
R260	EN 13674-1 (यूरोप)	सी: 0.67-0.80, एमएन: 0.90-1.20, सी: 0.50 से कम या उसके बराबर
R350HT	EN 13674-1 (यूरोप)	सी: 0.75-0.85, एमएन: 0.80-1.20, सीआर: 0.20-0.50
ग्रेड 260	एरेमा (उत्तरी अमेरिका)	सी: ~0.77, एमएन: ~1.0-1.2, सी: ~0.2
ग्रेड 350	एरेमा + मिल स्पेक्स (यूएसए/कनाडा)	सी: 0.78-0.83, एमएन: 0.90-1.20, सीआर: 0.2-0.6, + वी/एनबी (माइक्रोअलॉयड)
बीएच रेल (बैनिटिक)	जेआईएस ई 1101 (जापान), ईयू/भारत में अपनाया गया	C: 0.65–0.80, Mn: 1.0–1.4, Cr/Mo/Ni (वैकल्पिक, मिल-विशिष्ट)
U71Mn	जीबी/टी 2585 (चीन)	सी: 0.65-0.77, एमएन: 1.10-1.40, सी: 0.15-0.35
U75V	जीबी/टी 2585 (चीन)	सी: 0.67-0.77, एमएन: 0.70-1.00, वी: 0.04-0.12

 

विस्तृत स्टील ग्रेड और यांत्रिक गुण:

 

इस्पात श्रेणी	C (%)	सी	एम.एन.	करोड़	V	P	S	तन्यता ताकत (आरएम/एमपीए)
U71Mn	0.65–0.76	0.15–0.58	0.70–1.40	–	–	0.035 से कम या उसके बराबर	0.030 से कम या उसके बराबर	880 से बड़ा या उसके बराबर
U75V	0.71–0.80	0.50–0.80	0.75–1.05	–	0.04–0.12	0.035 से कम या उसके बराबर	0.030 से कम या उसके बराबर	980 से बड़ा या उसके बराबर
U78CrV	0.72–0.82	0.50–0.80	0.70–1.05	0.30–0.50	0.04–0.12	0.035 से कम या उसके बराबर	0.030 से कम या उसके बराबर	1080 से बड़ा या उसके बराबर
U77MnCr	0.72–0.82	0.10–0.50	0.80–1.10	0.25–0.40	–	0.035 से कम या उसके बराबर	0.025 से कम या उसके बराबर	980 से बड़ा या उसके बराबर
U76CrRE	0.71–0.81	0.50–0.80	0.80–1.10	0.25–0.35	0.04–0.08	0.035 से कम या उसके बराबर	0.025 से कम या उसके बराबर	1080 से बड़ा या उसके बराबर

 

क्या विभिन्न मानकों की रेलें एक ही सामग्री का उपयोग करती हैं?

 

नहीं, विभिन्न मानकों की रेलें हमेशा बिल्कुल समान सामग्री का उपयोग नहीं करती हैं; वे ताकत, घिसाव, कठोरता और वेल्डेबिलिटी की विशिष्ट आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए मानकों (AREMA, UIC, EN) द्वारा निर्दिष्ट स्टील के विभिन्न ग्रेड और संरचना (जैसे कार्बन {{0} मैंगनीज, मिश्र धातु, सिर {{1} कठोर) का उपयोग करते हैं, जिसके परिणामस्वरूप विभिन्न जलवायु और यातायात के अनुरूप कार्बन, मैंगनीज और फॉस्फोरस जैसे तत्वों में भिन्नता होती है, हालांकि कुछ उच्च गुणवत्ता वाले स्टील ओवरलैप होते हैं।

 

मुख्य अंतर और उदाहरण:

 

सामग्री फोकस:

 

• विदेशी मानक (एआरईएमए, बीएस, यूआईसी): अक्सर अधिक लचीली मिश्र धातु रचनाओं का उपयोग करके कम तापमान की कठोरता, संक्षारण प्रतिरोध और विशिष्ट जलवायु के अनुकूलता को बढ़ाने पर ध्यान केंद्रित किया जाता है।

 

• राष्ट्रीय मानक (चीन के जीबी की तरह): यू {{0} श्रृंखला हीट {{1} उपचारित स्टील्स का उपयोग करके थकान प्रतिरोध, वेल्डेबिलिटी और लागत के लिए अनुकूलन किया जा सकता है।

 

विशिष्ट तत्व:

 

• मैंगनीज (एमएन): उच्च मैंगनीज स्टील सख्त करने के गुणों के लिए आम है, लेकिन स्तर अलग-अलग होते हैं।

 

• कार्बन (सी): मजबूती के लिए महत्वपूर्ण, विभिन्न मानकों के अनुसार अलग-अलग मात्रा में।

 

• फॉस्फोरस (पी) और सल्फर (एस): भंगुरता को रोकने के लिए अशुद्धियों के रूप में कम रखा जाता है, मानक के अनुसार सीमाएं भिन्न होती हैं (उदाहरण के लिए, एएसटीएम पी को 0.04% तक सीमित करता है)।

 

• ग्रेड: मानक विशिष्ट ग्रेड (उदाहरण के लिए, यूआईसी 900ए, एरेमा 700/900, जीबी यू75वी) को परिभाषित करते हैं जो केवल कच्चे माल से नहीं बल्कि तन्य शक्ति और कठोरता से संबंधित होते हैं।

 

• हीट ट्रीटमेंट: विभिन्न मानक वांछित गुणों को प्राप्त करने के लिए अलग-अलग हीट ट्रीटमेंट (जैसे हेड हार्डनिंग) निर्दिष्ट करते हैं, जो अंतिम सामग्री प्रदर्शन को प्रभावित करते हैं।

 

एक पेशेवर रेल फास्टनर आपूर्तिकर्ता के रूप में,जीएनईई रेलजीबी, अमेरिकन, बीएस, यूआईसी, डीआईएन, जेआईएस, ऑस्ट्रेलियाई और दक्षिण अफ्रीका जैसे विभिन्न मानक स्टील रेल प्रदान कर सकते हैं जिनका उपयोग रेलवे लाइनों, क्रेन और कोयला खनन में किया जाता है।

 

 

मानक	सितम्बर.	सामग्री विशिष्ट ग्रेड
यूआईसी860	यूआईसी54	700,900A,900B
	यूआईसी60
EN13674.1	5.00E+02	R200,R350HT,R260Mn,R35LHT,R320Cr,R370CrHT
	5.40E+02
	6.00E+02
	6.00E+03
बीएस-11-1985	बीएस80ए	700,900A,900B
	बीएस90ए
	बीएस100ए
अरेमा	115आरई	एसएस, एचएच, एलए, आईएच
	136आरई
	एएससीई60	U71Mn
	एएससीई85	U71Mn
जीबी 2585-2007	50 किग्रा/मी	U71Mn
	60 किग्रा/मी	U75V
	75 किग्रा/मी
टीबी/टी2344-2012	50 किग्रा/मी	U71Mn,U75V,U77MnCr
	60 किग्रा/मी	U78CrV
	75 किग्रा/मी
जीबी 11264-1989	8 किग्रा/मी	Q235
	12 किग्रा/मी	Q235
	15 किग्रा/मी	55Q, Q235
	18 किग्रा/मी	55Q, Q235
	22 किग्रा/मी	55Q, Q235
	24 किग्रा/मी	55Q, Q235
	30 किग्रा/मी	55Q, Q235
	38 किग्रा/मी	50एमएन, यू71एमएन
	43 किग्रा/मी	50एमएन, यू71एमएन
जीबी क्रेन रेल	QU70	U71Mn
	QU80	U71Mn
	QU100	U71Mn
	QU120	U71Mn

 

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