ट्रैक रेल क्या है?
Jan 15, 2026
ट्रैक रेल क्या है?
ट्रैक रेल रेलवे ट्रैक का स्टील घटक है जो ट्रेनों, ट्राम या क्रेन के पहियों को सीधे समर्थन और मार्गदर्शन करता है। यह एक सटीक रोल्ड स्टील प्रोफ़ाइल है जिसे एक चिकनी, निरंतर चलने वाली सतह प्रदान करते हुए अत्यधिक उच्च ऊर्ध्वाधर और पार्श्व बलों का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ट्रैक रेल रेलवे के बुनियादी ढांचे की रीढ़ हैं, जो व्हील लोड को स्लीपर (टाई) और फिर गिट्टी या कंक्रीट स्लैब में स्थानांतरित करती हैं, जिससे ट्रैक सिस्टम की सुरक्षा और स्थिरता दोनों सुनिश्चित होती है।
जीएनईई रेल ट्रैक रेल की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदान करता है, जिसमें भारी रेल, हल्की रेल और क्रेन रेल शामिल हैं, सभी विशेष अनुप्रयोगों के लिए कस्टम विकल्पों के साथ जीबी, यूआईसी, एरेमा, जेआईएस, डीआईएन, ईएन और बीएस जैसे अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुसार उत्पादित होते हैं।
जीबी स्टैंडर्ड स्टील रेल
| वर्गीकरण | ऊँचाई(मिमी) | सिर (मिमी) | नीचे (मिमी) | मोटा(मिमी) | वजन (किलो/मीटर) | |
| ट्राम की भांति हल्की रेल | 8 किलोग्राम/मी | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 किलोग्राम/मी | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 किलोग्राम/मी | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 किलोग्राम/मी | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 किलोग्राम/मी | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 किलोग्राम/मी | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 किलोग्राम/मी | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 किलोग्राम/मी | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| भारी रेल | 38 किलोग्राम/मी | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 किलोग्राम/मी | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 किलोग्राम/मी | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 किलोग्राम/मी | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 किलोग्राम/मी | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| क्रेन रेल | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| क्व 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| क्यू 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
जेआईएस ई 1103/1101 मानक स्टील रेल
| मानक: जेआईएस ई 1103/1101 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| आकार | आयाम(मिमी) | वज़न (किग्रा/मीटर) | लंबाई(एम) | |||
| सिर | ऊंचाई | तल | मोटाई | |||
| जेआईएस 15KG | 42.86 | 79.37 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | 9-10 |
| जेआईएस 22KG | 50.8 | 93.66 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | 9-10 |
| जेआईएस 30ए | 60.33 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | 9-10 |
| जेआईएस 37ए | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 10-25 |
| जेआईएस 50एन | 65 | 153 | 127 | 15 | 50.4 | 10-25 |
| सीआर 73 | 100 | 135 | 140 | 32 | 73.3 | 10-12 |
| सीआर 100 | 120 | 150 | 155 | 39 | 100.2 | 10-12 |
डीआईएन 13674-1-2003 मानक स्टील रेल
| मानक:डीआईएन 536 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| आकार | आयाम(मिमी) | वज़न (किग्रा/मीटर) | लंबाई(एम) | |||
| सिर | ऊंचाई | तल | मोटाई | |||
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 10-12 |
| A55 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | |
| A120 | 120 | 105 | 200 | 72 | 100 | |
यूआईसी 860 मानक स्टील रेल
| मानक: यूआईसी860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| आकार | आयाम(मिमी) | वज़न (किग्रा/मीटर) | लंबाई(एम) | |||
| सिर | ऊंचाई | तल | मोटाई | |||
| यूआईसी50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| यूआईसी54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| यूआईसी60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
अमेरिकी मानक स्टील रेल
| एएसटीएम मानक, एरेमा मानक | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| आकार | आयाम(मिमी) | वज़न (किग्रा/मीटर) | लंबाई(एम) | |||
| सिर | ऊंचाई | पैर | मोटाई | |||
| एएससीई 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| एएससीई 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| एएससीई 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| एएससीई 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| एएससीई 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| एएससीई 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| एएससीई 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| एएससीई 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| एएससीई 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| एएससीई 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
ट्रैक रेल महत्वपूर्ण क्यों हैं?
ट्रैक रेल कई प्रमुख उद्देश्यों को पूरा करती है:
- भार वितरण: वे व्हील लोड को कुशलतापूर्वक स्लीपरों और ट्रैक बेड तक स्थानांतरित करते हैं, जिससे ट्रेनों को भारी माल और यात्रियों को ले जाने में मदद मिलती है।
- मार्गदर्शन: रेल हेड प्रोफ़ाइल यह सुनिश्चित करती है कि पहिए एक सटीक पथ का अनुसरण करें, जो उच्च गति पर सुरक्षित यात्रा के लिए स्व-केंद्रितता प्रदान करता है।
- स्थायित्व: ट्रैक रेल U71Mn, U75V, R350HT, 900A जैसे उच्च शक्ति वाले स्टील ग्रेड से बने होते हैं, जो उत्कृष्ट पहनने के प्रतिरोध और थकान जीवन प्रदान करते हैं।
| श्रेणी | मानक/क्षेत्र | विशिष्ट संरचना (wt%) |
| R260 | EN 13674-1 (यूरोप) | सी: 0.67-0.80, एमएन: 0.90-1.20, सी: ≤0.50 |
| R350HT | EN 13674-1 (यूरोप) | सी: 0.75-0.85, एमएन: 0.80-1.20, सीआर: 0.20-0.50 |
| ग्रेड 260 | एरेमा (उत्तरी अमेरिका) | सी: ~0.77, एमएन: ~1.0-1.2, सी: ~0.2 |
| ग्रेड 350 | एरेमा + मिल स्पेक्स (यूएसए/कनाडा) | सी: 0.78-0.83, एमएन: 0.90-1.20, सीआर: 0.2-0.6, + वी/एनबी (माइक्रोअलॉयड) |
| बीएच रेल (बैनिटिक) | जेआईएस ई 1101 (जापान), ईयू/भारत में अपनाया गया | C: 0.65–0.80, Mn: 1.0–1.4, Cr/Mo/Ni (वैकल्पिक, मिल-विशिष्ट) |
| U71Mn | जीबी/टी 2585 (चीन) | सी: 0.65-0.77, एमएन: 1.10-1.40, सी: 0.15-0.35 |
| U75V | जीबी/टी 2585 (चीन) | सी: 0.67-0.77, एमएन: 0.70-1.00, वी: 0.04-0.12 |
ट्रैक रेल कैसे काम करती है?
- पहिया-रेल संपर्क: स्टील के पहिये न्यूनतम रोलिंग प्रतिरोध के साथ रेल हेड पर घूमते हैं।
- समर्थन प्रणाली: रेल को क्लिप, बोल्ट या पैड के माध्यम से स्लीपरों से बांधा जाता है, जो उन्हें लंबवत और पार्श्व रूप से स्थिर करता है।
- भार स्थानांतरण: रेलें भार को ट्रैक बेड तक फैलाती हैं, जिससे भारी धुरी भार के लिए समर्थन मिलता है।
अनुकूलित ज्यामिति, उच्च ग्रेड स्टील और सटीक विनिर्माण के संयोजन से, ट्रैक रेल सभी प्रकार के रेल वाहनों के लिए सुरक्षित, टिकाऊ और कुशल मार्गदर्शन प्रदान करते हैं।
जीएनईई रेलरेलवे, मेट्रो और क्रेन ट्रैक सिस्टम के लिए एकीकृत समाधान सुनिश्चित करते हुए, रेल क्लिप, जोड़, टाई प्लेट और इंस्टॉलेशन समर्थन जैसे पूरक उत्पादों के साथ-साथ विभिन्न अंतरराष्ट्रीय और घरेलू मानकों में ट्रैक रेल की आपूर्ति करता है।
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