रेलवे में रेल पैड के बारे में आप क्या जानते हैं?

 

A रेल पैडरेलवे ट्रैक में रेल और स्लीपर (टाई) के बीच भार वितरित करने, कुशन प्रभाव, और गुजरने वाली ट्रेनों से शोर और कंपन को कम करने के लिए रखा गया एक घटक है। ये पैड, आमतौर पर रबर या मिश्रित सामग्री से बने होते हैं, ट्रैक संरचना को टूट-फूट और थकान से बचाते हैं, घटकों के जीवन को बढ़ाते हैं और यात्री आराम में सुधार करते हैं।

 

 

कार्य एवं लाभ

 

• लोड वितरण:रेल पैड ट्रेन के संकेंद्रित भार को स्लीपर के एक बड़े सतह क्षेत्र पर फैलाते हैं, जिससे ट्रैक घटकों पर तनाव कम हो जाता है।

 

• कंपन और शोर में कमी:वे शॉक अवशोषक के रूप में कार्य करते हैं, ट्रेन की गति से उत्पन्न कंपन और शोर को कम करते हैं, जो शहरी क्षेत्रों में विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।

 

• घिसाव और थकान में कमी:प्रभाव को अवशोषित करके, वे रेल और स्लीपरों पर घिसाव को कम करते हैं, जो कंक्रीट स्लीपरों में दरार को रोकने में मदद करता है और ट्रैक के समग्र जीवनकाल को बढ़ाता है।

 

• विद्युत इन्सुलेशन:विद्युतीकृत रेल प्रणालियों में, वे विद्युत इन्सुलेशन फ़ंक्शन प्रदान कर सकते हैं, जो सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण है।

 

• सील और सुरक्षा:वे रेल बेस और सपोर्ट के बीच के क्षेत्र को सील करने में मदद कर सकते हैं, जिससे गंदगी और पानी के प्रवेश को रोका जा सकता है।

 

 

सामग्री

 

• प्राकृतिक रबर:टिकाऊ और लचीला, उच्च गति अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त।

 

• सिंथेटिक रबर:उम्र बढ़ने और मौसम के प्रति बेहतर प्रतिरोध प्रदान करता है।

 

• कंपोजिट मटेरियल:उच्च शक्ति {{0} से {{1} वजन अनुपात प्रदान करें।

 

• अन्य सामग्री:पॉलीयुरेथेन, उच्च घनत्व पॉलीथीन (एचडीपीई), ईवीए और क्लोरोप्रीन रबर का भी उपयोग किया जाता है।

 

 

रबर रेल पैड
तकनीकी मापदण्ड	इकाई	कीमत
कठोरता	के.एन.	90-130
कठोरता किनारा ए	डिग्री	72-80 डिग्री
इलेक्ट्रॉनिक प्रतिरोध	Ω	106 से बड़ा या उसके बराबर
उम्र बढ़ने से पहले तन्य शक्ति	एमपीए	12.5 से अधिक या उसके बराबर
उम्र बढ़ने से पहले लम्बाई	%	250 से अधिक या उसके बराबर

 

ईवीए: पॉलीथीन 80%, विनाइल एसीटेट 20%।
तकनीकी मापदण्ड	इकाई	तकनीकी आवश्यकता	कीमत
घनत्व	जी/सेमी3	0.95-0.98	0.95
तन्यता ताकत	एमपीए	15 से अधिक या उसके बराबर	16
बढ़ाव	%	>500	550
गलनांक	डिग्री	170-190	170
इन्सुलेशन प्रतिरोध	Ω	1×1010 से बड़ा या उसके बराबर	5.0 ×1010
कठोरता	A	90 से अधिक या उसके बराबर	92(A)

 

एचडीपीई रेल पैड
तकनीकी मापदण्ड	इकाई	तकनीकी आवश्यकता	कीमत
घनत्व	जी/सेमी3	0.95-0.98	0.95
तन्यता ताकत	एमपीए	19 से बड़ा या उसके बराबर	19
बढ़ाव	%	>80	150
गलनांक	डिग्री	170-190	190
इन्सुलेशन प्रतिरोध	Ω	1×1010 से बड़ा या उसके बराबर	3.5 ×1010
कठोरता	A	98 से बड़ा या उसके बराबर	98(A)

 

प्रमुख विशेषताऐं

 

 

• आघात प्रतिरोध: गतिशील बलों से आघात को अवशोषित करने की मजबूत क्षमता।

 

• पहनने का प्रतिरोध: ट्रेन के पहियों के निरंतर दबाव से घर्षण का विरोध करें।

 

• अच्छा इन्सुलेशन: जहां आवश्यक हो वहां विद्युत इन्सुलेशन प्रदान करें।

 

• लंबी सेवा जीवन: रेलवे वातावरण की कठोर परिस्थितियों का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया।

 

• लोच: स्थिरता और स्थिरता बनाए रखते हुए ट्रैक को कुछ लोच प्रदान करें।

 

 

रेल पैड उत्पादन प्रक्रिया

 

• रबर यौगिक की तैयारी

 

• एक आंतरिक मिक्सर या दो-रोल मिल द्वारा मिश्रित। आंतरिक मिक्सर के संदर्भ में, कच्चे माल को एकल या डबल चरण द्वारा संसाधित किया जाता है, जिसके दौरान समय से पहले तैयार किए गए मास्टरबैच को ट्विन रोल मिल में इलाज एजेंटों को जोड़कर अंतिम रूप दिया जाता है।

 

• आकार देना और इलाज करना

 

• संपीड़न या इंजेक्शन मोल्डिंग

 

• अंतिम उत्पाद ट्रिमिंग

 

• उपयोग के लिए तैयार

 

 

एक पेशेवर रेल फास्टनर निर्माता के रूप में, GNEE RAIL प्राकृतिक रबर, ईवीए, एचडीपीई इत्यादि जैसी विभिन्न सामग्रियों के साथ विभिन्न प्रकार के रबर रेल पैड का उत्पादन कर सकता है। हमारे ईवीए/एचडीपीई/रबर रेल पैड उच्च लोच के साथ हैं, जो रेल यूआईसी54, यूआईसी60, बीएस80एलबीएस, बीएस100एलबीएस जैसे रेल प्रकारों और ऑर्डर के अनुसार आकारों पर लागू होते हैं। ग्राहकों की आवश्यकताओं के आधार पर, पैड को विभिन्न संभावित डिज़ाइनों में खांचे के साथ या बिना अनुकूलित किया जा सकता है।

 

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