ग्रूव्ड रेल पैड का उपयोग किन परिस्थितियों में अनिवार्य है?
Nov 25, 2025
ग्रूव्ड रेल पैड का उपयोग किन परिस्थितियों में अनिवार्य है?
का उपयोगनालीदार रेल पैडउच्च एक्सल लोड और गति वाले सिस्टम में अनिवार्य है, या जहां कंपन डंपिंग और शोर में कमी के लिए विशेष आवश्यकताएं हैं, जैसे शहरी मेट्रो, उच्च गति रेल और ट्राम सिस्टम में। वे ग्रूव्ड रेल अनुप्रयोगों के लिए भी आवश्यक हैं, जैसे कि सड़क स्तर के ट्राम ट्रैक या बंदरगाह और औद्योगिक ट्रैक में उपयोग किया जाता है, जहां पैड को अद्वितीय रेल प्रोफ़ाइल में फिट होना चाहिए। इन मामलों में, पैड का उपयोग झटके को अवशोषित करने, पटरियों पर घिसाव को कम करने और सिग्नलिंग सिस्टम के लिए विद्युत इन्सुलेशन सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है।

अनिवार्य उपयोग के लिए मुख्य परिस्थितियाँ
- उच्च गति और भारी भार: उच्च गति ट्रेनों और भारी एक्सल भार वाले सिस्टम को ट्रैक की अखंडता और यात्री आराम सुनिश्चित करने के लिए ग्रूव्ड रेल पैड की बेहतर कठोरता और कंपन अवशोषण की आवश्यकता होती है।
- शहरी वातावरण: शहरों में मेट्रो और लाइट रेल प्रणालियों के लिए, ध्वनि प्रदूषण और कंपन को कम करने के लिए ग्रूव्ड रेल पैड अनिवार्य हैं जो आस-पास के बुनियादी ढांचे और निवासियों को प्रभावित कर सकते हैं।

- ग्रूव्ड रेल प्रोफाइल: ये पैड विशेष रूप से ट्रामवे और अन्य स्ट्रीट लेवल ट्रैक अनुप्रयोगों में उपयोग किए जाने वाले ग्रूव्ड रेल के लिए डिज़ाइन किए गए हैं ताकि उचित फिट और फ़ंक्शन बनाए रखा जा सके।
- औद्योगिक और बंदरगाह ट्रैक: औद्योगिक और बंदरगाह वातावरण की अनूठी आवश्यकताओं के लिए विशिष्ट भार और ट्रैक स्थितियों को संभालने के लिए ग्रूव्ड रेल पैड के उपयोग की भी आवश्यकता होती है।
- विशिष्ट फास्टनिंग सिस्टम: उच्च प्रदर्शन और सुरक्षा के लिए डिज़ाइन किए गए कुछ उन्नत फास्टनिंग सिस्टम, संरचनात्मक स्थिरता और थकान प्रतिरोध के लिए उनकी डिजाइन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए ग्रूव्ड रेल पैड निर्दिष्ट कर सकते हैं।

- विद्युत इन्सुलेशन: उन स्थितियों में जहां सिग्नलिंग के लिए ट्रैक सर्किट लगे होते हैं, रबर रेल पैड का उपयोग रेल और स्लीपर के बीच विद्युत इन्सुलेशन प्रदान करने के लिए किया जाता है, जिससे सिग्नलिंग प्रणाली में हस्तक्षेप को रोका जा सके।
रेल पैड के लिए सामग्री
रेल पैड लोचदार पॉलीयुरेथेन मैट होते हैं जो स्लीपर टॉप को घिसने और प्रभावित होने से बचाने के लिए स्टील रेल और रेलवे स्लीपरों के बीच लगाए जाते हैं।

एचडीपीई
| तकनीकी मापदण्ड | इकाई | तकनीकी आवश्यकता | कीमत |
|---|---|---|---|
| घनत्व | जी/सेमी3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| तन्यता ताकत | एमपीए | 19 से बड़ा या उसके बराबर | 19 |
| बढ़ाव | % | >80 | 150 |
| गलनांक | डिग्री | 170-190 | 190 |
| इन्सुलेशन प्रतिरोध | Ω | 1×1010 से बड़ा या उसके बराबर | 3.5 ×1010 |
| कठोरता | A | 98 से बड़ा या उसके बराबर | 98(A) |
ईवीए: पॉलीथीन 80%, विनाइल एसीटेट 20%
| तकनीकी मापदण्ड | इकाई | तकनीकी आवश्यकता | कीमत |
|---|---|---|---|
| घनत्व | जी/सेमी3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| तन्यता ताकत | एमपीए | 15 से अधिक या उसके बराबर | 16 |
| बढ़ाव | % | >500 | 550 |
| गलनांक डिग्री | डिग्री | 170-190 | 170 |
| इन्सुलेशन प्रतिरोध | Ω | 1×1010 से बड़ा या उसके बराबर | 5.0 ×1010 |
| कठोरता | A | 90 से अधिक या उसके बराबर | 92(A) |
रबड़
| तकनीकी मापदण्ड | इकाई | कीमत |
|---|---|---|
| कठोरता | के.एन. | 90-130 |
| कठोरता तट एक डिग्री | डिग्री | 72-80डिग्री |
| इलेक्ट्रॉनिक प्रतिरोध | Ω | 106 से बड़ा या उसके बराबर |
| उम्र बढ़ने से पहले तन्यता ताकत | एमपीए | 12.5 से अधिक या उसके बराबर |
| उम्र बढ़ने से पहले लम्बाई | % | 250 से अधिक या उसके बराबर |
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