रेल पैड को कितनी बार बदला जाना चाहिए?

 

रेल पैडप्रत्येक को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिएऔसतन 5 से 10 वर्ष, लेकिन यह उपयोग, सामग्री और पर्यावरणीय स्थितियों के आधार पर भिन्न हो सकता है। जो संकेत शीघ्र प्रतिस्थापन की आवश्यकता का संकेत देते हैं उनमें दृश्यमान दरारें या विभाजन, असमान घिसाव, उजागर धातु, या कंपन और शोर में उल्लेखनीय वृद्धि शामिल हैं।

 

प्रतिस्थापन आवृत्ति को प्रभावित करने वाले कारक

 

• उपयोग की तीव्रता: भारी, अधिक {{0}गति, या अधिक लगातार यातायात पैड के जीवनकाल को कम कर सकता है।

 

• पर्यावरणीय स्थितियाँ: अत्यधिक मौसम, रसायनों या यूवी विकिरण के संपर्क में आने से घिसाव तेज हो सकता है।

 

• सामग्री की गुणवत्ता: उच्च गुणवत्ता वाले, विशेष रूप से इंजीनियर किए गए पैड का जीवनकाल मानक पैड की तुलना में लंबा हो सकता है।

 

• रखरखाव प्रथाएँ: उचित देखभाल और समय पर निरीक्षण पैड के जीवन को बढ़ाने में मदद कर सकता है। इसके विपरीत, अनुचित रखरखाव, जैसे कुछ रसायनों का प्रयोग, इसे छोटा कर सकता है।

 

 

संकेत है कि प्रतिस्थापन की आवश्यकता है

 

• दृश्यमान क्षति: रबर में दरारें, विभाजन या फटना।

 

• टूट-फूट: असमान घिसाव पैटर्न या उजागर धातु घटक।

 

• प्रदर्शन में गिरावट: ट्रैक से कंपन या शोर में उल्लेखनीय वृद्धि।

 

• विरूपण: पैड के आकार या आकार में परिवर्तन, लचीलेपन की हानि का संकेत देता है।

 

प्रबंधन के लिए सिफ़ारिशें

 

 

• नियमित निरीक्षण: विशेषज्ञ पहनने के शुरुआती लक्षणों को पहचानने के लिए वर्ष में कम से कम दो बार, या कठोर परिस्थितियों में अधिक बार रेल पैड का निरीक्षण करने की सलाह देते हैं।

 

• एक शेड्यूल का पालन करें: क्षति के दृश्य संकेतों के बिना भी, एक निवारक प्रतिस्थापन शेड्यूल एक अच्छा अभ्यास हो सकता है, विशेष रूप से उच्च यातायात लाइनों के लिए।

 

 

रेलवे पैड कार्य सिद्धांत

 

रेलवे पैड का कार्य सिद्धांत मुख्य रूप से रेलवे पैड सामग्री की लोच और उनकी संरचना डिजाइन पर आधारित है:

 

 

• जब ट्रेनें गुजरती हैं, तो रेलवे पैड में लोचदार विरूपण होगा। इस प्रकार की विकृति ट्रेनों के गतिशील भार को अवशोषित कर सकती है, और रेल और टाई पर सख्त प्रभाव को कम कर सकती है।

 

• इसके अलावा, रेलवे पैड की सामग्री, जैसे रबर, ईवीए, या एचडीपीई, सभी में ऊर्जा को अवशोषित करने और फैलाने की एक बड़ी क्षमता होती है। जब ट्रेन रेल पैड से संपर्क करती है, तो रेलवे पैड रेल ट्रैक सिस्टम के अभिन्न झटके और शोर को कम करने के लिए ऊर्जा को अवशोषित और फैलाते हैं।

 

ईवीए: पॉलीथीन 80%, विनाइल एसीटेट 20%।
तकनीकी मापदण्ड	इकाई	तकनीकी आवश्यकता	कीमत
घनत्व	जी/सेमी3	0.95-0.98	0.95
तन्यता ताकत	एमपीए	15 से अधिक या उसके बराबर	16
बढ़ाव	%	>500	550
गलनांक	डिग्री	170-190	170
इन्सुलेशन प्रतिरोध	Ω	1×1010 से बड़ा या उसके बराबर	5.0 ×1010
कठोरता	A	90 से अधिक या उसके बराबर	92(A)

 

एचडीपीई रेल पैड
तकनीकी मापदण्ड	इकाई	तकनीकी आवश्यकता	कीमत
घनत्व	जी/सेमी3	0.95-0.98	0.95
तन्यता ताकत	एमपीए	19 से बड़ा या उसके बराबर	19
बढ़ाव	%	>80	150
गलनांक	डिग्री	170-190	190
इन्सुलेशन प्रतिरोध	Ω	1×1010 से बड़ा या उसके बराबर	3.5 ×1010
कठोरता	A	98 से बड़ा या उसके बराबर	98(A)

 

रबर रेल पैड
तकनीकी मापदण्ड	इकाई	कीमत
कठोरता	के.एन.	90-130
कठोरता किनारा ए	डिग्री	72-80 डिग्री
इलेक्ट्रॉनिक प्रतिरोध	Ω	106 से बड़ा या उसके बराबर
उम्र बढ़ने से पहले तन्यता ताकत	एमपीए	12.5 से अधिक या उसके बराबर
उम्र बढ़ने से पहले लम्बाई	%	250 से अधिक या उसके बराबर

 

• ट्रेन गुजरने के बाद रेलवे पैड को उसके मूल आकार और स्थिति में बहाल कर दिया जाएगा। यह लंबे समय तक उपयोग के दौरान रेलवे पैड की स्थायित्व और स्थिरता सुनिश्चित करता है।

 

एक पेशेवर रेल फास्टनर निर्माता के रूप में,जीएनईई रेलप्राकृतिक रबर, ईवीए, एचडीपीई इत्यादि जैसे विभिन्न सामग्रियों के साथ विभिन्न प्रकार के रबर रेल पैड का उत्पादन कर सकते हैं। हमारे ईवीए/एचडीपीई/रबर रेल पैड उच्च लोच के साथ हैं, जो रेल यूआईसी54, यूआईसी60, बीएस80एलबीएस, बीएस100एलबीएस जैसे रेल प्रकारों और ऑर्डर के अनुसार आकारों पर लागू होते हैं। ग्राहकों की आवश्यकताओं के आधार पर, पैड को विभिन्न संभावित डिज़ाइनों में खांचे के साथ या बिना अनुकूलित किया जा सकता है।

 

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