रेल पैड रेल स्लीपरों की सुरक्षा कैसे करते हैं?

 

रेल पैडभार को समान रूप से वितरित करके, झटके और कंपन को कम करके, और घिसाव और थकान को रोककर सोने वालों की रक्षा करें। वे लोचदार घटक होते हैं, जो आम तौर पर रबर या पॉलीयूरेथेन से बने होते हैं, जो गुजरती ट्रेनों के तनाव के खिलाफ सुरक्षात्मक बफर के रूप में कार्य करने के लिए रेल और स्लीपर के बीच रखे जाते हैं।

 

रेल पैड स्लीपरों की सुरक्षा कैसे करते हैं?

 

• लोड वितरण:रेल और स्लीपर के बीच एक पैड रखने से, गुजरती ट्रेन का भार स्लीपर पर एक बड़े सतह क्षेत्र पर फैल जाता है। यह उच्च दबाव बिंदुओं और भार की सांद्रता को रोकता है, जिससे क्षति हो सकती है।

 

• सदमा और कंपन अवशोषण:रेल पैड की लोचदार सामग्री ट्रेन के पहियों के प्रभाव और कंपन को अवशोषित और कम कर देती है। इससे स्लीपर पर तनाव कम हो जाता है, जो विशेष रूप से ठोस स्लीपर के लिए महत्वपूर्ण है जो प्रभाव और कंपन से थकान के प्रति संवेदनशील होते हैं।

 

• घिसाव में कमी:पैड स्टील रेल और स्लीपर के शीर्ष के बीच सीधे, अपघर्षक संपर्क को रोकते हैं। इससे स्लीपर की सतह का घर्षण और कुचलना समाप्त हो जाता है।

 

 

• तनाव उन्मूलन:भार की सघनता को खत्म करके और कंपन को अवशोषित करके, रेल पैड स्लीपर पर परिणामी थकान के तनाव को भी खत्म कर देते हैं।

 

• भूतल मुआवजा:रेल पैड रेल के नीचे और स्लीपर के शीर्ष के बीच असमानता को अवशोषित कर सकते हैं, जिससे अधिक समान संपर्क सुनिश्चित होता है और तनाव कम होता है।

 

रेलवे पैड कार्य सिद्धांत

 

रेलवे पैड का कार्य सिद्धांत मुख्य रूप से रेलवे पैड सामग्री की लोच और उनकी संरचना डिजाइन पर आधारित है:

 

• जब ट्रेनें गुजरती हैं, तो रेलवे पैड में लोचदार विरूपण होगा। इस प्रकार की विकृति ट्रेनों के गतिशील भार को अवशोषित कर सकती है, और रेल और टाई पर सख्त प्रभाव को कम कर सकती है।

 

 

• इसके अलावा, रेलवे पैड की सामग्री, जैसे रबर, ईवीए, या एचडीपीई, सभी में ऊर्जा को अवशोषित करने और फैलाने की एक बड़ी क्षमता होती है। जब ट्रेन रेल पैड से संपर्क करती है, तो रेलवे पैड रेल ट्रैक सिस्टम के अभिन्न झटके और शोर को कम करने के लिए ऊर्जा को अवशोषित और फैलाते हैं।

 

• ट्रेन गुजरने के बाद रेलवे पैड को उसके मूल आकार और स्थिति में बहाल कर दिया जाएगा। यह लंबे समय तक उपयोग के दौरान रेलवे पैड की स्थायित्व और स्थिरता सुनिश्चित करता है।

 

रेल पैड सामग्री

 

 

रबर रेल पैड
तकनीकी मापदण्ड	इकाई	कीमत
कठोरता	के.एन.	90-130
कठोरता किनारा ए	डिग्री	72-80 डिग्री
इलेक्ट्रॉनिक प्रतिरोध	Ω	106 से बड़ा या उसके बराबर
उम्र बढ़ने से पहले तन्य शक्ति	एमपीए	12.5 से अधिक या उसके बराबर
उम्र बढ़ने से पहले लम्बाई	%	250 से अधिक या उसके बराबर

 

एचडीपीई रेल पैड
तकनीकी मापदण्ड	इकाई	तकनीकी आवश्यकता	कीमत
घनत्व	जी/सेमी3	0.95-0.98	0.95
तन्यता ताकत	एमपीए	19 से बड़ा या उसके बराबर	19
बढ़ाव	%	>80	150
गलनांक	डिग्री	170-190	190
इन्सुलेशन प्रतिरोध	Ω	1×1010 से बड़ा या उसके बराबर	3.5 ×1010
कठोरता	A	98 से बड़ा या उसके बराबर	98(A)

 

ईवीए: पॉलीथीन 80%, विनाइल एसीटेट 20%।
तकनीकी मापदण्ड	इकाई	तकनीकी आवश्यकता	कीमत
घनत्व	जी/सेमी3	0.95-0.98	0.95
तन्यता ताकत	एमपीए	15 से अधिक या उसके बराबर	16
बढ़ाव	%	>500	550
गलनांक	डिग्री	170-190	170
इन्सुलेशन प्रतिरोध	Ω	1×1010 से बड़ा या उसके बराबर	5.0 ×1010
कठोरता	A	90 से अधिक या उसके बराबर	92(A)

 

एक पेशेवर रेल फास्टनर निर्माता के रूप में,जीएनईई रेलप्राकृतिक रबर, ईवीए, एचडीपीई इत्यादि जैसे विभिन्न सामग्रियों के साथ विभिन्न प्रकार के रबर रेल पैड का उत्पादन कर सकते हैं। हमारे ईवीए/एचडीपीई/रबर रेल पैड उच्च लोच के साथ हैं, जो रेल यूआईसी54, यूआईसी60, बीएस80एलबीएस, बीएस100एलबीएस जैसे रेल प्रकारों और ऑर्डर के अनुसार आकारों पर लागू होते हैं। ग्राहकों की आवश्यकताओं के आधार पर, पैड को विभिन्न संभावित डिज़ाइनों में खांचे के साथ या बिना अनुकूलित किया जा सकता है।

 

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