हम रेलवे ट्रैक में रेंगने से कैसे रोक सकते हैं?

रेल रेंगना क्या है?

 

रेल रेंगनाइसे लाइन क्रॉल के रूप में भी जाना जाता है। लाइन की अनुदैर्ध्य दिशा में रेल के रेंगने की घटना। रेलवे परिवहन कार्यों में वृद्धि के साथ, जब ट्रेन चल रही होती है तो पटरियों पर पहियों के प्रभाव से रेल की रेंगने की गति तेज हो जाती है। रेल रेंगने से लाइन की कई बीमारियाँ हो सकती हैं। ट्रैक क्रीप रोगों की घटना को रोकने के लिए, समस्या को प्रभावी ढंग से खत्म करने के लिए क्रीपिंग के वास्तविक कारण का पता लगाना आवश्यक है।

 

 

हम रेलवे ट्रैक में रेंगने से कैसे रोक सकते हैं?

 

रेल रेंगने (अनुदैर्ध्य रेल संचलन) को रोकने के लिए, एंकर/क्लिप जैसे रेंगने वाले उपकरणों का उपयोग करें, अधिक/बेहतर पैकिंग के साथ गिट्टी प्रतिरोध बढ़ाएं, कठोर स्टील/कंक्रीट स्लीपरों पर स्विच करें, मजबूत फास्टनरों को सुनिश्चित करें, उचित गिट्टी की स्थिति बनाए रखें, और नियमित निगरानी और सुधार के साथ-साथ आधुनिक प्रणालियों में सतत वेल्डेड रेल (सीडब्ल्यूआर) का उपयोग करें।

 

रेल रेंगने से रोकने के प्रमुख उपाय:

 

• रेल एंकर/एंटी-क्रीपर्स:

रेल एंकरस्प्रिंग स्टील से एक टुकड़े में बने निर्माण को बांधने के लिए डिज़ाइन किया गया हैस्टील रेलरेल को अनुदैर्ध्य गति से रोकने के लिए रेल के आधार पर कस दिया जाता है, यानी बदलते तापमान, ग्रेड, यातायात पैटर्न और ट्रेनों की ब्रेकिंग कार्रवाई के कारण रेल की "रेंगना"।

 

 

रोलिंग, फोर्जिंग या कास्टिंग के प्रसंस्करण तरीके के साथ, रेल एंकर आकार में भिन्न होते हैं, जैसे इम्प्रूव्ड फेयर, यूनिट वी या चैनलेड। इसके जटिल मोड़ के कारण, बाद के दो प्रकार आमतौर पर कास्टिंग द्वारा निर्मित होते हैं।

 

नाम	रेल एंकर
प्रकार	50Kg, 85Kg,90/91LB, 115RE/136RE, UIC54 और UIC60 रेल के लिए उपयोग किया जाता है
	या ग्राहकों के चित्र के अनुसार प्रकार
सामग्री	60Si2MnA	45#	क्यूटी500-7
रासायनिक संरचना (%)	सी:0.56-0.64, एमएन:0.60-0.90, सी:1.60-2.00, सीआर: 0.35 से कम या उसके बराबर, पी: 0.03 से कम या उसके बराबर, एस: 0.03 से कम या उसके बराबर	सी:0.42-0.50, एमएन:0.50-0.80, सी:0.17-0.37, सीआर: 0.25 से कम या उसके बराबर, पी: 0.035 से कम या उसके बराबर, एस: 0.035 से कम या उसके बराबर	सी:3.60-3.80, एमएन: 0.6 से कम या उसके बराबर, एसआई:2.50-2.90, पी: 0.08 से कम या उसके बराबर, एस: 0.025 से कम या उसके बराबर
सतह	सादा (तेल सना हुआ), रंग पेंटिंग

 

GNEE रेल 85LB, 90LB, 115RE, 132REm UIC54, UIC60, 50kg, आदि सहित विभिन्न रेल खंडों से समझौता करने के लिए विभिन्न प्रकार के रेल एंकर का उत्पादन करता है।

 

प्रकार	सामग्री	वजन(जी/पीसी)
50 किलो	60Si2MnA	800
70एलबी	60Si2MnA	800
85एलबी	60Si2MnA	800
90/91एलबी	60Si2MnA	800

 

• स्लीपर प्रकार:

स्टील स्लीपर: बेहतर पकड़ और कठोरता प्रदान करते हैं, रेंगना कम करते हैं।

कंक्रीट स्लीपर: मजबूत प्रतिरोध प्रदान करते हैं, विशेष रूप से इलास्टिक रेल क्लिप्स (ईआरसी) जैसे प्रभावी फास्टनरों के साथ।

 

 

• गिट्टी और फास्टनिंग्स:

पर्याप्त गिट्टी: पर्याप्त गहराई और अच्छी पैकिंग (टैम्पिंग) अधिक प्रतिरोध प्रदान करती है।

मजबूत फास्टनर: रेल स्लीपर स्लिप को रोकने के लिए क्लिप/बोल्ट के साथ उचित क्लैंपिंग बल बनाए रखें।

 

 

• ट्रैक डिज़ाइन (आधुनिक दृष्टिकोण):

सतत वेल्डेड रेल (सीडब्ल्यूआर): जोड़ों को खत्म करता है, प्रभाव और रेंगना को कम करता है, हालांकि विस्तार जोड़ों के साथ सावधानीपूर्वक थर्मल प्रबंधन की आवश्यकता होती है।

 

जीएनईई रेलग्राहक की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए विभिन्न प्रकार के रेलवे फास्टनरों की पेशकश करता है, जैसे इलास्टिक रेल क्लिप और क्लैंप, रेल स्क्रू स्पाइक, प्लास्टिक डॉवेल, नट के साथ उच्च तन्यता ट्रैक बोल्ट, रेल बेस (टाई) प्लेट, रेल फिश प्लेट, रेलवे शोल्डर (इन्सर्ट), फिश बोल्ट, रेलरोड रबर और ईवीए पैड, आदि। ग्राहक द्वारा प्रदान किए गए नमूने और चित्र, हम तदनुसार योग्य उत्पादों का निर्माण करेंगे।

 

यहाँ क्लिक करेंGNEE रेल की विस्तृत उत्पाद सूची प्राप्त करने के लिए।