S18 और S20 रेल आयामों के बीच क्या अंतर है?

S18 और S20 रेल आयामों के बीच क्या अंतर है?

 

के बीच प्राथमिक अंतरS18 औरS20 रेल आयाम उनकी कुल ऊंचाई और वजन में निहित हैं, दोनों को द्वारा परिभाषित किया गया हैडीआईएन 5901 मानक. जबकि S18 रेल की ऊंचाई 90 मिमी और वजन 18.30 किलोग्राम/मीटर है, S20 रेल 100 मिमी ऊंची और 19.80 किलोग्राम/मीटर भारी है। ये अंतर, हालांकि मामूली दिखाई देते हैं, रेल की ऊर्ध्वाधर कठोरता और विशिष्ट क्रेन पहियों और बन्धन प्रणालियों के साथ इसकी अनुकूलता को निर्धारित करते हैं।

 

 

• प्रोफ़ाइल ऊंचाई:S20 रेल प्रोफ़ाइलS18 की तुलना में 10 मिमी लंबा है, जो जड़ता का एक उच्च क्षण और भार के तहत झुकने के लिए अधिक प्रतिरोध प्रदान करता है।

 

• रैखिक द्रव्यमान:S20 स्टील रेल वजनS18 की तुलना में प्रति मीटर 1.50 किलोग्राम भारी है, जो इसे स्थायी औद्योगिक प्रतिष्ठानों के लिए अधिक मजबूत विकल्प बनाता है।

 

• आधार और शीर्ष अनुपात:दोनों रेलों में स्थिरता बनाए रखने के लिए समान आधार से {{1} तक ऊंचाई का अनुपात होता है, लेकिन S20 के बड़े आयाम अधिक ऊंचाई की अनुमति देते हैंS20 रेल भार क्षमताS18 की तुलना में.

 

• आवेदन का दायरा:S18 को अक्सर बहुत हल्के ट्रॉली सिस्टम या अस्थायी ट्रैक के लिए चुना जाता है, जबकिDIN 5901 S20 रेलहल्के ड्यूटी गैन्ट्री क्रेन और खनन बुनियादी ढांचे के लिए मानक है।

 

S18 और S20 प्रोफाइल की तुलना ज्यामितीय रूप से कैसे की जाती है?

S18 की 90 मिमी ऊंचाई इसे थोड़ा अधिक कॉम्पैक्ट बनाती है, जो अत्यधिक ऊंचाई वाली प्रतिबंधित सुरंगों में फायदेमंद हो सकती है। हालाँकि, S20 की 100 मिमी ऊंचाई 3.5 टन तक एक्सल लोड के लिए काफी बेहतर समर्थन प्रदान करती है।

 

आधार की चौड़ाई भी तदनुसार मापी जाती है: S18 में आमतौर पर 80 मिमी का आधार होता है, जबकि S20 अतिरिक्त पार्श्व स्थिरता के लिए 82 मिमी तक फैलता है।

 

आकार *	रेल की ऊंचाई (मिमी) A	नीचे की चौड़ाई(मिमी) B	सिर की चौड़ाई (मिमी) C	वेब मोटाई (मिमी) t	वजन(किग्रा/मीटर) *
S10	70	58	32	6	10
S14	80	70	38	9	14
S18	93	82	43	10	18.3
S20	100	82	44	10	19.8
S24	115	90	53	10	24.4
S30	108	108	60.3	12.3	30.03

 

जीएनईई रेलसटीक अंतर्राष्ट्रीय सहनशीलता के लिए S18 और S20 दोनों प्रोफाइल का उत्पादन करता है, यह सुनिश्चित करते हुए कि S20 रेल यांत्रिक गुण और S18 तकनीकी डेटा आधुनिक कारखानों की सुरक्षा आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।

 

आधुनिक खनन में S20 प्रोफ़ाइल अधिक सामान्य क्यों है?

 

आधुनिक खनन में, नम और संक्षारक भूमिगत वातावरण में बेहतर स्थायित्व के कारण DIN 5901 S20 रेल ने काफी हद तक S18 को पीछे छोड़ दिया है। मोटा 7 मिमी वेब और 100 मिमी ऊंचाई संक्षारण प्रेरित पतलेपन के खिलाफ उच्च सुरक्षा मार्जिन प्रदान करता है।

 

इसके अलावा, S20 रेल सामग्री ग्रेड (आमतौर पर55Q) इन रेलों में उपयोग किया जाता है, यह सुनिश्चित करता है कि 30 मिमी की हेड चौड़ाई हल्के S18 प्रोफ़ाइल की तुलना में ग्रिट और अयस्क धूल के कारण होने वाले अपघर्षक पहनने का अधिक प्रभावी ढंग से प्रतिरोध करती है।

 

 

55Q	यांत्रिक संपत्ति						रासायनिक संरचना(%)
	नम्य होने की क्षमता		तन्यता ताकत		बढ़ाव	कठोरता	C	सी	एम.एन.	S	P
	एमपीए	किग्रा/मिमी²	एमपीए	किग्रा/मिमी²	मिन	एचबीडब्ल्यू				से कम या बराबर	से कम या बराबर
	से बड़ा या उसके बराबर	से बड़ा या उसके बराबर	से बड़ा या उसके बराबर	से बड़ा या उसके बराबर		से बड़ा या उसके बराबर
			685	69		197	0.50-0.60	0.15-0.35	0.60-0.90	0.04	0.04

 

S20 लाइट स्टील रेल खनन लूपों के लिए मानक "हेवी{1}}ड्यूटी लाइट रेल" बन गई है क्योंकि यह आधुनिक 3-टन से 5-टन खनन इंजनों के सामान्य एक्सल लोड में फिट बैठती है।

 

उपयुक्त रेल विशिष्टता का चयन कैसे करें?

 

उपयुक्त स्टील रेल विनिर्देश का चयन करने के लिए सुरक्षा, स्थायित्व और लागत{0}प्रभावशीलता सुनिश्चित करने के लिए धुरी भार, यातायात घनत्व, गति और पर्यावरणीय स्थितियों को संतुलित करने की आवश्यकता होती है। चयन प्रक्रिया मुख्य रूप से वजन प्रति मीटर (उदाहरण के लिए, 60 किग्रा/मीटर) और स्टील ग्रेड (कठोरता) द्वारा संचालित होती है।

 

मुख्य चयन कारक

 

• एक्सल लोड और ट्रैफिक वॉल्यूम:सबसे महत्वपूर्ण कारक. भारी ढुलाई रेलवे (एक्सल भार 25 टन से अधिक या उसके बराबर) के लिए संरचनात्मक विफलता को रोकने के लिए भारी रेल (उदाहरण के लिए, 60 किग्रा/मीटर या 75 किग्रा/मीटर) की आवश्यकता होती है, जबकि हल्के माल ढुलाई या औद्योगिक साइडिंग में 30 किग्रा/मीटर-43 किग्रा/मीटर रेल का उपयोग किया जा सकता है।

 

• परिचालन गति: High-speed lines (>250 किमी/घंटा) उच्च थकान प्रतिरोध और बेहतर चिकनाई के साथ सटीक इंजीनियर, भारी रेल (आमतौर पर 60 किलो/मीटर) की मांग करती है।

 

• ट्रैक ज्यामिति (वक्र और ढलान):तंग वक्र उच्च पार्श्व बल और अपघर्षक घिसाव का अनुभव करते हैं। ऐसे क्षेत्रों में, घिसाव और थकान को रोकने के लिए सिर से कठोर (HH) या गर्मी से उपचारित मिश्र धातु इस्पात रेल (उदाहरण के लिए, U75V, U76CrRE) की आवश्यकता होती है।

 

• पर्यावरणीय स्थितियाँ:तटीय या समुद्री वातावरण में संक्षारण प्रतिरोधी सामग्री या विशेष सुरक्षात्मक कोटिंग्स की आवश्यकता होती है। ठंडी जलवायु में, मानक कार्बन स्टील अक्सर उच्च शक्ति वाले मिश्र धातुओं से बेहतर प्रदर्शन करता है, जो भंगुर हो सकते हैं।

 

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

 

• क्या S20 रेल S18 से 10 मिमी लंबी है?

हां, S20 रेल प्रोफ़ाइल की मानक ऊंचाई 100 मिमी है, जबकि S18 प्रोफ़ाइल DIN 5901 मानक के अनुसार 90 मिमी ऊंची है।

 

• 3-टन ओवरहेड क्रेन के लिए कौन सी रेल बेहतर है?

S20 रेल भार क्षमता 3-टन क्रेन के लिए बेहतर अनुकूल है, क्योंकि यह S18 की तुलना में अधिक ऊर्ध्वाधर कठोरता और अधिक मजबूत चलने वाली सतह प्रदान करती है।

 

• S20 रेल का सटीक वजन कितना है?

सटीक S20 स्टील रेल का वजन 19.80 किलोग्राम प्रति मीटर है, जबकि S18 रेल का वजन 18.30 किलोग्राम प्रति मीटर है।

 

• क्या S18 और S20 के लिए सिर की चौड़ाई समान है?

कई मानक संस्करणों में, दोनों की हेड चौड़ाई 30 मिमी है, लेकिन S20 में उच्च तनाव को संभालने के लिए अधिक गहरा हेड और मोटा वेब है।

 

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