रेल पैड को बदलने के लिए रेल क्लिप्स का उपयोग करने की अनुशंसा क्यों नहीं की जाती है?

Nov 25, 2025

 

रेल पैड को बदलने के लिए रेल क्लिप्स का उपयोग करने की अनुशंसा क्यों नहीं की जाती है?

 

 

इसका उपयोग करने की अनुशंसा नहीं की जाती हैरेल क्लिपबदलने के लिएरेल पैडक्योंकि वे रेलवे फास्टनिंग सिस्टम में विभिन्न कार्यों के साथ अलग-अलग घटक हैं। रेल क्लिप रेल को बेसप्लेट से जोड़ते हैं, जबकि रेल पैड लोचदार मैट होते हैं जो कंपन को अवशोषित करने और घटकों को पहनने से बचाने के लिए रेल और स्लीपर के बीच रखे जाते हैं। एक को दूसरे से बदलने के लिए उपयोग करने से सिस्टम की भार वितरित करने और झटके को अवशोषित करने की क्षमता प्रभावित होगी, जिससे समय से पहले घिसाव और संभावित सुरक्षा समस्याएं हो सकती हैं।

 

rail fastening

 

रेल क्लिप बनाम रेल पैड

 

रेल क्लिप: एक घटक जो स्टील रेल को बेसप्लेट या स्लीपर से भौतिक रूप से जोड़ता है।

 

  • समारोह:एक मजबूत, सुरक्षित कनेक्शन प्रदान करता है जो गुजरने वाली ट्रेनों से पार्श्व और अनुदैर्ध्य बलों का प्रतिरोध करता है।

 

  • संरचना:कठोर या लोचदार धातु से बना है और एक महत्वपूर्ण क्लैंपिंग बल लगाता है।

 

rail fastening

 

नमूना व्यास वज़न सामग्री
टाइप III Ø18 0.80 किग्रा/पीसी 60Si2MnA
E1609 Ø16 0.43 किग्रा/पीसी 60Si2MnA
E1809 Ø20 0.61 किग्रा/पीसी 60Si2MnA
E1813 Ø18 0.62 किग्रा/पीसी 60Si2MnA
E2001 Ø20 0.80 किग्रा/पीसी 60Si2MnA
E2007 Ø20 0.80 किग्रा/पीसी 60Si2MnA
E2009 Ø20 0.80 किग्रा/पीसी 60Si2MnA
E2039 Ø20 0.80 किग्रा/पीसी 60Si2MnA
E2055 Ø20 0.80 किग्रा/पीसी 60Si2MnA
E2056 Ø20 0.80 किग्रा/पीसी 60Si2MnA
E2063 Ø20 0.80 किग्रा/पीसी 60Si2MnA
PR85 रेल क्लिप Ø13 0.25 किग्रा/पीसी 60Si2MnA
पीआर309ए Ø19 0.85 किग्रा/पीसी 60Si2MnA
पीआर401 Ø20 0.97 किग्रा/पीसी 60Si2MnA
पीआर415 Ø20 0.95 किग्रा/पीसी 60Si2MnA
पीआर601ए Ø20 1.03 किग्रा/पीसी 38Si7
एसकेएल 1 Ø13 0.48 किग्रा/पीसी 60Si2CrA
एसकेएल 3 Ø13 0.48 किग्रा/पीसी 60Si2CrA
एसकेएल 12 Ø13 0.53 किग्रा/पीसी 38Si7
एसकेएल 14 Ø13 0.53 किग्रा/पीसी 60Si2MnA
विशेष रेल क्लिप Ø13 0.48 किग्रा/पीसी 60Si2MnA
रूस रेल क्लिप Ø18 0.58 किग्रा/पीसी 60Si2MnA
दीनिक क्लिप Ø25 0.49-0.68 किग्रा/पीसी 60Si2MnA
सिंगल एंटी- Ø20 0.25 किग्रा/पीसी 60Si2MnA
चोरी

 

रेल पैड: एक लोचदार घटक, जो अक्सर पॉलीयुरेथेन या रबर से बना होता है, जिसे रेल और स्लीपर के बीच रखा जाता है।

 

  • समारोह:झटके और कंपन को अवशोषित करने के लिए, स्लीपर पर घिसाव कम करें, और रेल से भार वितरित करें।

 

  • संरचना:एक नरम, लोचदार चटाई जिसे ताकतों को संपीड़ित और गीला करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

 

rail pad

 

प्रतिस्थापन की अनुशंसा क्यों नहीं की जाती है

 

  • विभिन्न भूमिकाएँ:एक रेल क्लिप रेल पैड के सदमे अवशोषण और घिसाव को कम करने के कार्य नहीं कर सकती है।

 

  • संरचनात्मक क्षति:पैड को क्लिप से बदलने से ट्रेन का पूरा प्रभाव सीधे स्लीपर पर स्थानांतरित हो जाएगा, जिससे समय के साथ थकान और अन्य क्षति हो सकती है।

 

  • सुरक्षा:पूरे फास्टनिंग सिस्टम को दोनों घटकों के एक साथ काम करने के साथ इंजीनियर किया गया है। किसी एक को छोड़ना या किसी घटक को ऐसी भूमिका में उपयोग करना जिसके लिए इसे डिज़ाइन नहीं किया गया था, ट्रैक की अखंडता से समझौता हो सकता है और पटरी से उतरने का अधिक जोखिम हो सकता है।

 

railway pad

 

रेल पैड के लिए सामग्री

 

रेल पैड निर्माण के वर्षों के अनुभव के बाद, हमने कठोर मांग और विभिन्न अनुप्रयोग क्षेत्रों को पूरा करने के लिए उच्च प्रदर्शन वाले लचीले रेल पैड की एक श्रृंखला विकसित की है: मानक रेलवे से लेकर भारी ड्यूटी लाइन, ई के लिए विशेष रेल पैड क्लैंप ट्रैक फास्टनिंग सिस्टम और एसकेएल प्रकार ट्रैक फास्टनिंग सिस्टम। सामग्रियों में एचडीपीई/ईवीए/रबर सामग्री शामिल है, जिसमें निम्नलिखित विशेषताएं हैं।

 

railway pad

 

रबर रेल पैड
तकनीकी मापदण्ड इकाई कीमत
कठोरता के.एन. 90-130
कठोरता किनारा ए डिग्री 72-80 डिग्री
इलेक्ट्रॉनिक प्रतिरोध Ω 106 से बड़ा या उसके बराबर
उम्र बढ़ने से पहले तन्यता ताकत एमपीए 12.5 से अधिक या उसके बराबर
उम्र बढ़ने से पहले लम्बाई % 250 से अधिक या उसके बराबर

 

एचडीपीई रेल पैड
तकनीकी मापदण्ड इकाई तकनीकी आवश्यकता कीमत
घनत्व जी/सेमी3 0.95-0.98 0.95
तन्यता ताकत एमपीए 19 से बड़ा या उसके बराबर 19
बढ़ाव % >80 150
गलनांक डिग्री 170-190 190
इन्सुलेशन प्रतिरोध Ω 1×1010 से बड़ा या उसके बराबर 3.5 ×1010
कठोरता A 98 से बड़ा या उसके बराबर 98(A)

 

ईवीए: पॉलीथीन 80%, विनाइल एसीटेट 20%।
तकनीकी मापदण्ड इकाई तकनीकी आवश्यकता कीमत
घनत्व जी/सेमी3 0.95-0.98 0.95
तन्यता ताकत एमपीए 15 से अधिक या उसके बराबर 16
बढ़ाव % >500 550
गलनांक डिग्री 170-190 170
इन्सुलेशन प्रतिरोध Ω 1×1010 से बड़ा या उसके बराबर 5.0 ×1010
कठोरता A 90 से अधिक या उसके बराबर 92(A)

 

जीएनईई रेल ओग्राहक की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए विभिन्न प्रकार के रेलवे फास्टनरों की पेशकश करता है, जैसे इलास्टिक रेल क्लिप और क्लैंप, रेल स्क्रू स्पाइक, प्लास्टिक डॉवेल, नट के साथ उच्च तन्यता ट्रैक बोल्ट, रेल बेस (टाई) प्लेट, रेल फिश प्लेट, रेलवे शोल्डर (इन्सर्ट), फिश बोल्ट, रेलरोड रबर और ईवीए पैड, आदि। ग्राहक द्वारा प्रदान किए गए नमूने और चित्र, हम तदनुसार योग्य उत्पादों का निर्माण करेंगे।

 

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