रेलवे ट्रैक सामग्री की विशिष्टताएँ

रेलवे ट्रैक सामग्रीस्टील रेल, स्लीपर, फास्टनिंग सिस्टम और ट्रैक बेड संरचनाओं की एकीकृत प्रणाली को संदर्भित करता है जो एक साथ रेल वाहनों के लिए लोड समर्थन, मार्गदर्शन और दीर्घकालिक स्थिरता प्रदान करती है। आधुनिक रेल इंजीनियरिंग में, मुख्य घटक बोल्ड है: रेलवे ट्रैक सामग्री, विशेष रूप से स्टील रेल, जो सीधे पहिया भार सहन करती है और पहनने के जीवन, सुरक्षा और रखरखाव चक्र को निर्धारित करती है।

 

सिस्टम डिज़ाइन के पहले चरण में, इंजीनियरों को रेल अनुभाग, स्टील ग्रेड और फास्टनिंग लोच को यातायात भार और गति से मेल खाना चाहिए।

परजीएनईई रेल, हम अंतरराष्ट्रीय परियोजनाओं के लिए स्टील रेल, रेल फास्टनरों, बेसप्लेट और अनुकूलित प्रसंस्करण सेवाओं सहित संपूर्ण रेलवे ट्रैक सामग्री समाधान की आपूर्ति करते हैं।

 

रेलवे ट्रैक सामग्री की विशिष्टताएँ

 

स्टील रेल को प्रोफ़ाइल, द्रव्यमान प्रति मीटर, स्टील ग्रेड, यांत्रिक गुणों और आयामी सहिष्णुता द्वारा निर्दिष्ट किया जाता है। प्रोफ़ाइल पहिया संपर्क ज्यामिति को निर्धारित करती है, जबकि द्रव्यमान झुकने के प्रतिरोध और थकान जीवन को नियंत्रित करता है। उच्च धुरी भार और भारी -ढोना गलियारों के लिए भारी रेल की आवश्यकता होती है।

 

रेल स्टील ग्रेड और अंतर्राष्ट्रीय मानक:

 

 

मानक प्रणाली	विशिष्ट ग्रेड	विशिष्ट अनुप्रयोग
जीबी (चीन)	U71Mn, U75V	माल ढुलाई, यात्री, क्रेन रेल
एन/यूआईसी (यूरोप)	आर260, आर350एचटी	मेनलाइन रेलवे, भारी ढुलाई
अरेमा (यूएसए)	एएआर ग्रेड 1, प्रीमियम	माल ढुलाई और यात्री
डीआईएन 536	A65, A75, A100, A120	औद्योगिक क्रेन रेल
क्यू सीरीज	QU70, QU80, QU100, QU120	बंदरगाह और कार्यशाला क्रेनें

 

श्रेणी	मानक/क्षेत्र	विशिष्ट संरचना (wt%)
R260	EN 13674-1 (यूरोप)	सी: 0.67-0.80, एमएन: 0.90-1.20, सी: 0.50 से कम या उसके बराबर
R350HT	EN 13674-1 (यूरोप)	सी: 0.75-0.85, एमएन: 0.80-1.20, सीआर: 0.20-0.50
ग्रेड 260	एरेमा (उत्तरी अमेरिका)	सी: ~0.77, एमएन: ~1.0-1.2, सी: ~0.2
ग्रेड 350	एरेमा + मिल स्पेक्स (यूएसए/कनाडा)	सी: 0.78-0.83, एमएन: 0.90-1.20, सीआर: 0.2-0.6, + वी/एनबी (माइक्रोअलॉयड)
बीएच रेल (बैनिटिक)	जेआईएस ई 1101 (जापान), ईयू/भारत में अपनाया गया	C: 0.65–0.80, Mn: 1.0–1.4, Cr/Mo/Ni (वैकल्पिक, मिल-विशिष्ट)
U71Mn	जीबी/टी 2585 (चीन)	सी: 0.65-0.77, एमएन: 1.10-1.40, सी: 0.15-0.35
U75V	जीबी/टी 2585 (चीन)	सी: 0.67-0.77, एमएन: 0.70-1.00, वी: 0.04-0.12

 

स्टील ट्रैक रेल के प्रकार

 

एक पेशेवर रेल फास्टनर आपूर्तिकर्ता के रूप में, जीएनईई रेल जीबी, अमेरिकन, बीएस, यूआईसी, डीआईएन, जेआईएस, ऑस्ट्रेलियाई और दक्षिण अफ्रीका जैसे विभिन्न मानक स्टील रेल प्रदान कर सकता है जो रेलवे लाइनों, क्रेन और कोयला खनन में उपयोग किया जाता है।

 

जीबी स्टैंडर्ड लाइट रेल

 

 

वर्गीकरण		ऊंचाई(मिमी)	सिर (मिमी)	नीचे (मिमी)	मोटा(मिमी)	वजन (किलो/मीटर)
ट्राम की भांति हल्की रेल	8 किलोग्राम/मी	65	25	54	7	8.42
	9 किलोग्राम/मी	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 किलोग्राम/मी	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 किलोग्राम/मी	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 किलोग्राम/मी	80	40	80	10	18.06
	22 किलोग्राम/मी	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 किलोग्राम/मी	107	51	90	10.9	24.46
	30 किलोग्राम/मी	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
भारी रेल	38 किलोग्राम/मी	134	68	114	13	38.733
	43 किलोग्राम/मी	140	70	114	14.5	44.653
	45 किलोग्राम/मी	145	67	126	14.5	45.546
	50 किलोग्राम/मी	152	70	132	15.5	51.514
	60 किलोग्राम/मी	176	73	150	16.5	60.64
क्रेन रेल	QU 70	120	70	120	28	52.8
	QU 80	130	80	130	32	63.69
	क्व 100	150	100	150	38	88.96
	क्यू 120	170	120	170	44	118.1

 

जेआईएस ई 1103/1101 मानक स्टील रेल

 

मानक: जेआईएस ई 1103/1101
आकार	आयाम(मिमी)				वज़न (किग्रा/मीटर)	लंबाई(एम)
	सिर	ऊंचाई	तल	मोटाई
जेआईएस 15KG	42.86	79.37	79.37	8.33	15.2	9-10
जेआईएस 22KG	50.8	93.66	93.66	10.72	22.3	9-10
जेआईएस 30ए	60.33	107.95	107.95	12.3	30.1	9-10
जेआईएस 37ए	62.71	122.24	122.24	13.49	37.2	10-25
जेआईएस 50एन	65	153	127	15	50.4	10-25
सीआर 73	100	135	140	32	73.3	10-12
सीआर 100	120	150	155	39	100.2	10-12

 

ऑस्ट्रेलियाई 1085 मानक स्टील रेल

 

मानक: एएस 1085
आकार	आयाम(मिमी)				वज़न (किग्रा/मीटर)	लंबाई(एम)
	सिर	ऊंचाई	तल	मोटाई
31 किलो	63.5	117.5	108	11.5	31.5	8-25
47 किग्रा	70	141.3	127	14.3	46.5
50 किलो	70	154	127	15	50.8
60 किग्रा	70	170	146	16.5	61
68 किग्रा	73.4	186	152	17.5	67.6
73 किग्रा	70	157	146	32	73.63
86किग्रा	102	102	165	84.11	85.5
89 किग्रा	102	114	178	51	89.81

 

ट्रैक रेल के निर्माण के लिए स्टील का उपयोग क्यों करें?

 

ट्रैक रेल के लिए स्टील का उपयोग इसकी असाधारण ताकत, स्थायित्व, पहनने के प्रतिरोध और उच्च भार वहन क्षमता के कारण किया जाता है, जिससे यह बड़े पैमाने पर ट्रेन के वजन, निरंतर घर्षण, प्रभाव और अत्यधिक तापमान को विकृत किए बिना झेलने की अनुमति देता है, जिससे सुरक्षित, कुशल और लंबे समय तक चलने वाला परिवहन सुनिश्चित होता है। समय के साथ इसकी उत्कृष्ट थकान शक्ति, आयामी स्थिरता और लागत-प्रभावशीलता आदर्श सामग्री के रूप में इसकी स्थिति को मजबूत करती है, विशेष इस्पात मिश्र धातु उच्च गति या भारी ढुलाई अनुप्रयोगों के लिए भी प्रदर्शन को बढ़ाती है।

रेल के लिए स्टील के प्रमुख गुण:

 

 

• ताकत और भार-बेयरिंग: स्टील की उच्च तन्यता और संपीड़न शक्ति आधुनिक ट्रेनों के भारी वजन का समर्थन करती है, कुचलने या झुकने से रोकती है।

 

• पहनने का प्रतिरोध: यह पहियों से घर्षण और घर्षण का प्रतिरोध करता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि रेल लंबे समय तक अपना आकार और चिकनाई बनाए रखती है।

 

• स्थायित्व और दीर्घायु: स्टील लगातार तनाव, कंपन और मौसम को सहन करता है, लंबी सेवा जीवन प्रदान करता है और प्रतिस्थापन लागत को कम करता है।

 

 

• थकान प्रतिरोध: यह बिना किसी दरार के गुजरने वाली ट्रेनों से बार-बार होने वाले तनाव चक्र को संभालता है, जो सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण है।

 

• संक्षारण प्रतिरोध: जबकि स्टील जंग खा सकता है, विशेष उपचार और गैल्वनीकरण रेल की रक्षा करते हैं, और कुछ स्टील (जैसे क्रोमियम - मोलिब्डेनम) बेहतर प्रतिरोध प्रदान करते हैं।

 

• चरम स्थितियों में प्रदर्शन: स्टील अत्यधिक गर्मी और ठंड में भी अखंडता बनाए रखता है, जो वैश्विक रेलवे परिचालन के लिए आवश्यक है।

 

2008 से,जीएनईई रेल18 वर्षों से अधिक समय से विभिन्न ग्रेड के स्टील रेल की आपूर्ति कर रहा है, जीएनईई से स्टील रेल की चीन और विदेशों में अत्यधिक अनुशंसा की जाती है। अत्याधुनिक उपकरणों के साथ, जीएनईई उच्च गुणवत्ता वाले स्टील रेल का उत्पादन करता है जो अधिकांश देशों की आवश्यकताओं को पूरा करता है। मानक रेल, हेड हार्डेंड रेल, भारी रेल, हल्की रेल, क्रेन रेल और अन्य प्रकार सभी यहां उपलब्ध हैं, चीन के मुख्य रेल आपूर्तिकर्ताओं में से एक के रूप में, जीएनईई रेल पूरी दुनिया में किफायती हरित रेलवे उत्पादों की आपूर्ति पर काम कर रहा है।

 

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